美國人最近幾年大規(guī)模購買新車，很多人為此背負了貸款。紐約聯(lián)儲上周公布的數(shù)據(jù)顯示， 目前背負車貸的美國人數(shù)量達到創(chuàng)紀錄的1.07億人，相等于美國成年人口總數(shù)的約43%。
這是一個令人震驚的數(shù)字。最近幾年汽車貸款一直迅速增長，2012年初，美國只有8000萬人背負車貸，而且背負住房抵押貸款的人數(shù)超過背負車貸的人數(shù)。
但情況已經(jīng)改變。今天，背負汽車貸款的人數(shù)遠超背負房貸的人數(shù)。這也幫助解釋了為什么美國汽車行業(yè)連續(xù)幾年創(chuàng)下銷售紀錄。2016年，美國汽車銷量再創(chuàng)新高，盡管最近這一購車狂潮似乎已經(jīng)結(jié)束。
值得警惕的是，很多美國人不能按時償還汽車貸款。數(shù)據(jù)顯示，逾期90天以上還款的人數(shù)達到600萬。他們因此面臨車輛被沒收的風險。對很多貧困人口來說，失去汽車意味著他們無法出去工作。而一旦有了不良信用記錄，不但會影響到他們購買另外一輛汽車，而且會影響到他們購買經(jīng)濟適用房。
在2008-09年金融危機后，銀行業(yè)收緊了住房抵押貸款標準，但汽車貸款仍然容易獲得。所謂的“次級”車貸經(jīng)常被發(fā)放給那些沒有良好信用記錄的人。聯(lián)儲數(shù)據(jù)顯示，2015年和2016年，低質(zhì)量車貸已飆升至金融危機前的水平。這引發(fā)了人們對于美國汽車信貸資產(chǎn)健康程度的質(zhì)疑，并令人不安地聯(lián)想到了引發(fā)經(jīng)濟衰退的次級房貸危機。