CNBC稱，科技智庫RethinkX聯(lián)合創(chuàng)始人、斯坦福大學經(jīng)濟學教授托尼-塞巴（Tony
Seba）表示，伴隨電動汽車的普及，未來10年全球原油需求將下降1億桶，油價將跌至每桶25美元，全球力量平衡也將因此而改變。
塞巴在接受CNBC節(jié)目《Street
Signs》采訪時表示，自動駕駛電動汽車的崛起將意味著原油需求的驟降，油價將跌至每桶25美元，產(chǎn)油國將不再擁有今天這樣的政治或金融資本。
他表示：“原油需求將于2020至2021年見頂，然后在10年內(nèi)將下降1億桶，至7000萬桶。這意味著新的平衡價將是每桶25美元。如果你生產(chǎn)原油，而且在25美元價位上無法與他人競爭，那么你基本上持有的是擱淺資產(chǎn)?！?br/>
“在25美元這一價位，意味著深水、油砂、頁巖油、油田，大部分都將是擱淺資產(chǎn)，與這些昂貴的石油相關(guān)聯(lián)的所有煉油廠和管道也將擱淺。這將重塑全球原油和地緣政治格局?！?br/>
他表示，未來人們不會停止駕駛，只不過駕駛的將是自動駕駛電動汽車，后者將成為共享經(jīng)濟的一個更大部分。而且這些電動汽車的購買和運行成本都將大大降低。
“自動駕駛汽車被批準的那一天，叫車服務、電動汽車和自動駕駛等加在一起，意味著那時的駕駛成本將比今天便宜十倍。”
塞巴的這一預測并不新鮮，盡管其他人認為向自動駕駛汽車的過渡將需要更長時間，而且不會這么戲劇化。
中國和印度正加快發(fā)展電動汽車。中國希望到2025年讓電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車等新能源車占到汽車總銷量的20%；印度則計劃到2032年實現(xiàn)所有汽車電動化。
而石油巨頭?？松梨谂c英國石油（BP）在最近的報告中則表示，預計到2035年電動汽車將僅占到全球汽車總數(shù)量的不到10%。
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