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雨季航空延誤概率高 險(xiǎn)企悄然提高門檻

2017-08-21 15:42? 來源:現(xiàn)代快報(bào) 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時(shí)間

來源:現(xiàn)代快報(bào)

  夏季雷雨偏多,暑期旅游需求旺盛,雙重壓力之下,各地機(jī)場(chǎng)都出現(xiàn)了大面積的延誤。為了減少時(shí)間成本帶來的損失,航延險(xiǎn)成了“香餑餑”,出門搭飛機(jī),不少人都會(huì)買上一份。更有人通過購買多份航延險(xiǎn)的方式薅了保險(xiǎn)公司的羊毛。

  面對(duì)高賠付率,保險(xiǎn)公司也拿出了“對(duì)策”,下架雪藏和搭售的情況越來越多。現(xiàn)代快報(bào)記者注意到,由于北上廣深的機(jī)場(chǎng)延誤情況更普遍,近期涉及這些城市的航班延誤,一些保險(xiǎn)公司悄然提高了航延險(xiǎn)的理賠門檻。

  雨季延誤概率高,航延險(xiǎn)成“香餑餑”

  “上周從南京到北京,來回延誤都超過了3個(gè)小時(shí),一共獲得了1000元的理賠?!笔忻駝⑴扛嬖V現(xiàn)代快報(bào)記者,由于工作需要經(jīng)常坐飛機(jī),她對(duì)航空延誤險(xiǎn)的研究已經(jīng)不輸業(yè)內(nèi)人士?!拔視?huì)買一份全年的,299元可以涵蓋12次理賠,出險(xiǎn)1小時(shí)賠18元,超過3小時(shí)賠償198元。夏季的話,由于延誤的概率高,在購票的同時(shí),我還會(huì)再買一份延誤險(xiǎn),起到雙保險(xiǎn)的作用。”

  劉女士這樣“薅羊毛”的并不是個(gè)例?,F(xiàn)代快報(bào)記者隨機(jī)采訪的市民中,有不少就表示,一般不買航延險(xiǎn),但是6、7、8月份,如果搭飛機(jī)的話都會(huì)特意買一份航延險(xiǎn)。“買保險(xiǎn)也是為了彌補(bǔ)時(shí)間成本。如果買了航延險(xiǎn),等幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)很焦躁了?!笔忻窭钕壬f。

  有保險(xiǎn)公司的航延險(xiǎn)負(fù)責(zé)人也表示:“夏天受天氣影響,又是暑期出游高峰,延誤險(xiǎn)銷量明顯提高,只不過提高比例因產(chǎn)品不同有明顯差異?!?/span>

  “飛常準(zhǔn)”發(fā)布的《7月全球機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》顯示,南京祿口機(jī)場(chǎng)7月份出港準(zhǔn)點(diǎn)率僅為31.76%,在國(guó)內(nèi)千萬級(jí)旅客吞吐量中排名墊后,僅高于北京首都機(jī)場(chǎng)和廈門高崎機(jī)場(chǎng)。起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)達(dá)到了96.77分鐘,在同級(jí)別機(jī)場(chǎng)中,這一數(shù)據(jù)僅比平均延誤時(shí)間最長(zhǎng)的首都機(jī)場(chǎng)少了不到一分鐘。

  賠得多不掙錢,保險(xiǎn)公司提高門檻

  由于賠付率居高不下,航空延誤險(xiǎn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、透明度又比較高,在業(yè)內(nèi)看來,航空延誤險(xiǎn)基本就是個(gè)賠錢的買賣。

  為了減少理賠帶來的損失,保險(xiǎn)公司方面也開始放招。7月份的時(shí)候,就陸續(xù)有媒體報(bào)道稱,第三方渠道“雪藏”航延險(xiǎn),想要買延誤險(xiǎn)就只能買“搭售”的產(chǎn)品。例如在支付寶的保險(xiǎn)服務(wù)頻道中,只有一份單獨(dú)售賣的航班延誤險(xiǎn),其余都是打包了航空意外險(xiǎn)、醫(yī)療、救援等多項(xiàng)內(nèi)容的綜合性旅行險(xiǎn)種。售價(jià)上,單份的不到20元,綜合險(xiǎn)種則高于這一價(jià)格。

  除了普遍存在的搭售,現(xiàn)代快報(bào)記者注意到,由于北上廣深的機(jī)場(chǎng)延誤情況更普遍,近期 ,涉及這些城市的起落,一些保險(xiǎn)公司悄然提高了航延險(xiǎn)理賠門檻。

  以攜程網(wǎng)上南京到北京的一趟航班為例,7月14日,該航班搭售的20元延誤險(xiǎn)抵達(dá)目的地時(shí)延誤3小時(shí)及以上賠償300元。8月15日,記者再選乘這趟航班時(shí),搭售的延誤險(xiǎn)已經(jīng)換了一家保險(xiǎn)公司,同樣20元的延誤險(xiǎn),北上廣深抵達(dá)目的地時(shí)延誤4小時(shí)(含)及以上賠償200元,其他城市抵達(dá)目的地時(shí)延誤2小時(shí)(含)及以上賠償200元。8月20日,隔了僅5天的時(shí)間,上述航班只搭售航意航延組合險(xiǎn),售價(jià)也變成了40元。

  上述保險(xiǎn)公司航延險(xiǎn)負(fù)責(zé)人也承認(rèn),“航延險(xiǎn)在某些場(chǎng)景下虧損,但在某些場(chǎng)景下比如隨機(jī)票搭售相對(duì)盈利。盈虧主要受銷售場(chǎng)景、天氣季節(jié)、提前購買時(shí)間等多重因素影響?!?/span>

  貨比三家

  渠道不同產(chǎn)品不同,關(guān)鍵信息要看準(zhǔn)

  同樣是航延險(xiǎn),但由于不同渠道的航延險(xiǎn)定位不同,導(dǎo)致理賠門檻、理賠金額差別不小,并不是人人都能跟劉女士一樣,摸得門清。

  攜程、去哪兒網(wǎng)這類第三方服務(wù)商,是目前機(jī)票預(yù)訂常用的方式。這類渠道里提供的航延險(xiǎn)每份售價(jià)一般是20或30元,通常規(guī)定航班抵達(dá)延誤超過2—3小時(shí),被保險(xiǎn)人即可獲得200-300元不等的賠償。

  航空公司渠道上單獨(dú)出售的航延險(xiǎn)就比較少,東航、南航是將航延險(xiǎn)打包進(jìn)“航空綜合險(xiǎn)”,海航和國(guó)航的官網(wǎng)甚至只有航空意外險(xiǎn)。航空綜合險(xiǎn)的價(jià)格相對(duì)較高,普遍是30元/份。賠償金額上,與上述單獨(dú)的航延險(xiǎn)類似,大部分也是延誤3小時(shí)賠償300元。不過,航空公司對(duì)延誤時(shí)間的要求更加寬松,晚點(diǎn)起飛或者晚點(diǎn)抵達(dá)都視為延誤。

  訂票時(shí)沒有買延誤險(xiǎn),還可以通過保險(xiǎn)公司補(bǔ)購。但保險(xiǎn)公司渠道主要是以包年形式出現(xiàn)在各種綜合類旅行險(xiǎn)之中。“一般單次的航延險(xiǎn)都是以購票場(chǎng)景的形式和第三方服務(wù)商合作的,我們自己渠道上主要還是賣一些包月、包年的產(chǎn)品。”一保險(xiǎn)公司的工作人員告訴記者。

  在這么多渠道不同產(chǎn)品中,有哪些關(guān)鍵信息值得比對(duì)?“首先要看清楚,延誤標(biāo)準(zhǔn)是起飛延誤還是到達(dá)延誤,常規(guī)情況下航班的預(yù)計(jì)落地時(shí)間都會(huì)有緩沖時(shí)間,相比起飛延誤,落地延誤的概率稍低些;其次是要看延誤起賠時(shí)間,是1小時(shí)起賠還是3小時(shí)起賠,賠付概率會(huì)差很多;接著要看保費(fèi)和賠付金額;最后還要留意出險(xiǎn)理賠的難易程度,需要投保人出示的材料越少到時(shí)候理賠會(huì)越方便?!鄙鲜霰kU(xiǎn)公司航延險(xiǎn)負(fù)責(zé)人表示。

  不少信用卡會(huì)免費(fèi)送航延險(xiǎn)

  除了自掏腰包,很多人還不知道,銀行信用卡還免費(fèi)“贈(zèng)送”延誤險(xiǎn)。一般情況下,白金卡以上的高端卡用戶才享有免費(fèi)航延險(xiǎn)?!案叨丝ǖ哪曩M(fèi)就上千,當(dāng)中包含了延誤險(xiǎn)、航意險(xiǎn)等服務(wù)費(fèi)。”一外資行客服告訴現(xiàn)代快報(bào)記者。

  但為了吸引用戶,銀行與航空公司、酒店等推出的聯(lián)名卡越來越多,這些卡也提供免費(fèi)延誤險(xiǎn)。例如工行、招行、花旗等的航空聯(lián)名卡就有免費(fèi)航延險(xiǎn)的權(quán)益。

  理賠條件、賠付金額方面,免費(fèi)的沒有“縮水”,甚至更大方。最“壕”的起飛或到達(dá)延誤3小時(shí)即賠付1000元/次。

  不過理賠時(shí),免費(fèi)贈(zèng)送的延誤險(xiǎn)大多需要提交書面材料,包括理賠申請(qǐng)書、機(jī)票及登機(jī)牌、航空公司出具的延誤證明、身份證、刷卡憑證等。這一點(diǎn),不如旅游網(wǎng)及航空公司的短信自動(dòng)理賠來得便捷。

  不過,免費(fèi)的延誤險(xiǎn)大多還有一個(gè)“隱形”要求——持卡人在購買機(jī)票時(shí),必須使用本行信用卡支付。但也有例外的,中國(guó)銀行對(duì)機(jī)票的購買渠道沒有限制,不論使用現(xiàn)金、借記卡還是信用卡購買機(jī)票,都可獲得保單期限內(nèi)的延誤險(xiǎn)賠償。

  航延險(xiǎn)小貼士

  什么時(shí)候買?一次買幾份.

  一般的航延險(xiǎn)須在航班起飛前1日進(jìn)行投保,但市面上現(xiàn)在有延誤險(xiǎn)在計(jì)劃起飛前40分鐘也能買。同一個(gè)航延險(xiǎn),一個(gè)航段一般只能購買一份,不同產(chǎn)品可疊加購買。

  買單次的還是包年的?

  保險(xiǎn)公司方面推薦對(duì)經(jīng)常坐飛機(jī)的商務(wù)客戶買包年的,包含12次理賠。對(duì)于坐飛機(jī)次數(shù)較少的可以根據(jù)出行天氣、航班歷史延誤情況以及起落機(jī)場(chǎng)選擇性的單次購買。

  注意區(qū)別航意險(xiǎn)與航延險(xiǎn)

  航班延誤險(xiǎn)是指根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定,投保人向保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)費(fèi),當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí),保險(xiǎn)公司按照約定支付賠償金額的保險(xiǎn)。而航班延誤險(xiǎn)賠償處理有自動(dòng)理賠和主動(dòng)申請(qǐng)理賠兩種。

  也可以給行李買哦

  行李延誤保險(xiǎn),通常是旅游保險(xiǎn)等險(xiǎn)種的附加險(xiǎn),有些延誤險(xiǎn)和綜合旅游險(xiǎn)中包含行李延誤的賠償,有些則沒有。如果乘坐的航空公司在行李遺失方面口碑不佳,乘機(jī)人可以給行李也買上一份延誤險(xiǎn)。

  有些“航班取消”不賠償

  一般跟機(jī)票買的是專門的延誤險(xiǎn)產(chǎn)品,針對(duì)性較強(qiáng),會(huì)包含航班取消的賠付,例如,航班延誤3小時(shí)賠300元,航班取消賠100元,但保險(xiǎn)公司官網(wǎng)的產(chǎn)品都是綜合類的,而且是以旅行意外險(xiǎn)為主,因此航班取消一般不賠付。

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