“絲綢之路”,除了張騫所走過的陸路外,還有“云帆高掛,晝夜星馳”的海上絲綢之路;還有千山萬水、谷深林密、山間鈴響馬幫來,以茶馬古道為主的南方絲綢之路。
正是這條“南方絲綢之路”,使云南成為連結(jié)中國與東南亞、南亞的紐帶,也造就了古代史上開放和鼎盛的云南。而且建立在鐵路航運發(fā)達的今天,可想而知,將蘊含多大的能量!
昔日南方絲綢之路的發(fā)源地——云南,成了直接受益者。一條泛亞高鐵,將成為中國與東南亞的“黃金走廊”,這里也將成為涵蓋28億人口在內(nèi)的區(qū)域窗口和中心。而在云南,大理這個美麗的城市將神奇變身!
去大理可以打“飛的”,更可以坐高鐵
泛亞高鐵“中老鐵路+中泰鐵路+泰馬鐵路+新馬鐵路”建成,從云南坐高鐵,經(jīng)過老撾、泰國、馬來西亞,可以直達位于東南亞半島的新加坡;大理將廣攬東南亞資源優(yōu)勢,成為國人前往東南亞旅游的國際大通道前沿,處在泛亞高鐵經(jīng)濟圈的中心。
泛亞高鐵以大理為中心,將大理打造成為我國面向東南亞的中心城市。這也就意味著大理不再是“邊陲小城”,而將變身東南亞的活力中心!
泛亞高鐵建成開通后,大理不僅將成為國人去東南亞旅游的第一站,也將吸引更多的外國游客來到大理。2016年,大理接待國內(nèi)外游客3859.18萬人,旅游收入約534.58億,泛亞高鐵建成,翻個倍有什么難?
高鐵不僅帶來了人流、節(jié)約了時間,更是提升了區(qū)域經(jīng)濟。這條“鋼鐵絲綢之路”構(gòu)成的黃金走廊把中國和東南亞連為一體,縱橫交錯的干線和支線將編織起一個巨大的經(jīng)濟合作網(wǎng)絡(luò)。
在大理做全世界的生意
作為一條“跨國高鐵”,泛亞鐵路連接了馬六甲海上絲綢之路,打通了中國與泰國、越南、緬甸等東盟國家的陸上通道,沿線的貨物運輸再也不用走海路或者歐洲轉(zhuǎn)運,對我國經(jīng)貿(mào)往來和對外出口發(fā)揮出至關(guān)重要的作用。
這條跨國高鐵的開通,也讓大理逐漸發(fā)展成為東南亞六國重要的交通樞紐,提升城市格局,催生大量的商機。龐大的跨國貿(mào)易將把大理變成西南經(jīng)濟重地,成為東南亞新的活力中心。
大理北京灣(樓盤資料),環(huán)球旅居目的地
大理擁有得天獨厚的自然資源條件,燦爛悠久的歷史文化,絢麗多姿的民族風情,是全球最適宜人居的地方,被稱為“東方瑞士”。大理屬低緯度高原季風氣候,年日照時數(shù)平均2345小時,年平均氣溫為15攝氏度,四季如春,氣候宜人,世人無不感嘆大理氣候猶如人間天堂。國際公認最佳療養(yǎng)溫度為18.7-20.6℃,而大理就有一百多天的溫度如此,也就是說如果在大理,一年當中有三分之一的時間可以權(quán)當療養(yǎng)!
世界看大理,大理看海東。大理海東新城成為世界了解大理的新窗口,規(guī)劃打造具有山海特色、人文與自然和諧相融的宜居之城,具有國際影響力、充滿活力、功能完善的旅游之城。借“泛亞高鐵”的世界級大戰(zhàn)略,大理海東新城將盛勢崛起。
大理北京灣位于大理海東新城中心片區(qū),緊鄰大理機場和高鐵站,并依托蒼山洱海得天獨厚的自然資源,占據(jù)海東新城咽喉——海東半山核心最珍貴的生態(tài)資源,締造大理海東新城低密度綜合社區(qū),開啟環(huán)球旅居的生活方式。豐盛配套和未來的巨大升值潛力,成就獨一無二的居住價值和投資價值。(原標題:3分鐘看懂 跨國高鐵如何影響你的財富)