2013年的維也納研討會上,大眾CEO馬丁 文德恩(Martin Winterkorn)高調(diào)宣布將研發(fā)高性能的10速雙離合變速箱。同年,通用和福特簽署協(xié)議,雙方將聯(lián)合開發(fā)9速和10速變速箱。
當(dāng)時文德恩大贊10速變速箱“齒輪傳動比增大,轉(zhuǎn)數(shù)范圍縮小,齒輪齒系統(tǒng)升級,可承受的扭矩高達550牛米”。
Eichler表示,10速變速箱體現(xiàn)了大眾過去在動力工程上追求“越大越好”的理念,但如今已經(jīng)放棄了大傳動裝置。不過10速雙離合變速箱的所有研發(fā)數(shù)據(jù)都已被封存,不排除日后重新啟動的可能。