小學(xué)生校車賣給了幼兒園,工商部門委托檢測后判定為不合格產(chǎn)品,并對銷售商進行了處罰。經(jīng)過歷時3年的行政訴訟后工商部門勝訴,可銷售公司卻已注銷,而不合格的校車一直使用至今。
“真沒有想到,我投訴才3天,質(zhì)監(jiān)部門就決定了正式受理,說明執(zhí)法機關(guān)對校車的安全十分重視。”年過六旬的牛先生情緒有些激動。
牛先生有一個特別可愛的外孫女,在湖北省荊州開發(fā)區(qū)國花幼兒園(以下簡稱國花幼兒園)上學(xué),每天都是由幼兒園的校車接送。最近一個偶然的機會,牛先生得知每天接送外孫女的鄂DA3662校車,居然在3年前就被工商部門認(rèn)定為不合格產(chǎn)品。想到網(wǎng)絡(luò)上校車事故發(fā)生后那些血淋淋的場景,牛先生開始坐臥不安。經(jīng)過一番奔走后,牛先生終于拿到了法院關(guān)于校車不合格的生效判決。
2017年5月8日,牛先生手持法院的判決書,來到安徽省質(zhì)監(jiān)局12365投訴舉報中心,實名舉報安徽江淮客車有限公司(以下簡稱江淮客車)生產(chǎn)的鄂DA3662校車不合格,要求質(zhì)監(jiān)部門立案查處。
工商資料顯示,江淮客車是上市公司安徽安凱汽車股份有限公司(以下簡稱安凱客車)的控股子公司,而安凱客車又是安徽江淮汽車集團股份有限公司(原安徽江淮汽車股份有限公司,以下簡稱江淮汽車)的控股子公司。
工商部門對銷售商進行行政處罰后,很快陷入多輪訴訟,對不合格校車的調(diào)查也就沒有再深入展開,鄂DA3662校車校車也因此一直在使用。至于江淮客車到底有多少小學(xué)生校車賣給了幼兒園,似乎成了一團巨大的疑云。
小學(xué)生校車變身幼兒園校車
2017年5月4日,在牛先生的指引下,來到荊州市荊沙大道,進入門前有“湖北省體育局航空運動管理中心”幾個字的大院。進門后往前直行700多米,左邊就是兩層建筑帶小院的國花幼兒園,右邊則是一個大的籃球場。
籃球場上,并排停放了三輛有醒目標(biāo)志的校車。法治周末記者走近后看到,牛先生舉報的鄂DA3662號牌校車也在其中。
在國花幼兒園的園長辦公室,見到了園長李紅。記者從李紅口中得知,鄂DA3662校車的銷售商,是荊州市松源貿(mào)易有限公司(以下簡稱松源貿(mào)易公司)。工商登記資料顯示,松源貿(mào)易公司的經(jīng)營范圍為汽車銷售(小轎車除外);房屋、場地租賃;汽車配件銷售及售后服務(wù);農(nóng)業(yè)機械、工程機械銷售,地址為松滋市新江口鎮(zhèn)白云邊路。記者通過高德地圖查詢,松源貿(mào)易公司距國花幼兒園所在的荊州市,接近100公里。
李紅表示,松滋市是荊州市代管的一個縣級市,校車的消費市場和消費群體有限。而江淮汽車在荊州有一家4S店,所以松源貿(mào)易公司將江淮客車提供的校車放在荊州銷售。
2014年1月21日,李紅來到松源貿(mào)易公司在荊州的銷售點。銷售點總共只有兩輛校車,選擇的空間不大,雙方很快簽訂了《產(chǎn)品買賣合同》,合同約定國花幼兒園向松源貿(mào)易公司購買江淮客車生產(chǎn)的合客牌HK6581KX4型號校車一輛(小學(xué)生校車),總價為16.7萬元,交貨地點在荊州,交貨時間為2014年1月25日。
合同簽訂后,在付款時李紅又猶豫了:合同簽訂的是小學(xué)生校車,而她開辦的是幼兒園,到底能否使用呢?松源貿(mào)易公司的負(fù)責(zé)人胡遠(yuǎn)華表示,小學(xué)生校車和幼兒園校車價格一致,他們可以和廠家商量后提供幼兒園校車的所有手續(xù),“保證上牌?!?/span>
果然,胡遠(yuǎn)華沒有食言,在與江淮客車進行溝通后,松源貿(mào)易公司很快為李紅購買的小學(xué)生校車車更換了合格證書和一致性證書及銘牌。同年3月31日,國花幼兒園順利將購買的校車登記注冊,取得了《機動車行駛證》,行駛證登記的號牌號碼:鄂DA3662,車輛類型:中型專用校車,品牌型號:合客牌HK6581KY4(幼兒園校車)。
鄂DA3662校車上牌后,很快投入到國花幼兒園的接送幼兒工作??烧l也沒有想到的是,國花幼兒園和松源貿(mào)易公司這起看上去十分順利的校車買賣,卻在兩個多月后深陷質(zhì)量風(fēng)波。
行政處罰引發(fā)行政訴訟
“真沒有想到,我的一個投訴電話,會讓銷售商和工商局打了兩年多的官司?!?/span>
2014年4月11日,國花幼兒園發(fā)現(xiàn)鄂DA3662校車沒有衛(wèi)星定位裝置,GPS也與荊州本地不同步,于是向荊州市工商局所屬的12315投訴。
接到舉報后,荊州市工商局的執(zhí)法人員第一時間聯(lián)系了國花幼兒園??勺屗麄儧]有想到的是,國花幼兒園此時的回復(fù)是:“舉報的問題銷售商已處理,不用再麻煩工商局了?!?/span>
由于舉報涉及到社會關(guān)注度極高的校車安全,執(zhí)法人員沒有就此止步,繼續(xù)前往現(xiàn)場了解情況。檢查過程中,執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)涉案的鄂DA3662校車內(nèi)銘牌與汽車尾標(biāo)不一致,并因此認(rèn)為松源貿(mào)易公司涉嫌銷售不合格的幼兒園校車,決定予以立案調(diào)查。
2014年4月28日,湖南省汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗授權(quán)站二站(以下簡稱湖南汽車質(zhì)檢二站)接受荊州市工商局的委托后,對鄂DA3662校車進行了質(zhì)量檢測。《檢驗報告》的結(jié)果為:送檢車輛有8處不符合幼兒園校車標(biāo)準(zhǔn),“綜合判定車牌號送檢車輛為不合格產(chǎn)品”。
2014年6月12日,荊州市工商局對松源貿(mào)易公司作出了行政處罰:1、沒收違法所得16.19萬元;2、處20萬元罰款。處罰理由是松源貿(mào)易公司銷售不合格產(chǎn)品,違反了《校車安全管理條例》第六條第二款及產(chǎn)品質(zhì)量法第十三條的規(guī)定。
松源貿(mào)易公司對處罰不服,向荊州市沙市區(qū)法院提起了行政訴訟。除了將荊州市工商局列為被告外,還將江淮客車和國花幼兒園列為了第三人。
2014年8月20日,沙市區(qū)法院公開開庭審理。胡遠(yuǎn)華、時任荊州市工商局法規(guī)科負(fù)責(zé)人張旭華以及李紅都到庭參加訴訟。江淮客車對審理似乎更為重視,除了委托專職律師謝明碧外,還委托了華東政法大學(xué)司法鑒定中心的工作人員曹金生代理出庭。
松源貿(mào)易公司起訴的主要理由是:荊州市工商局對鄂DA3662校車檢驗時,沒有通知松源貿(mào)易公司和江淮客車。此外,檢驗的校車已使用,不符合檢驗質(zhì)量狀態(tài)和檢驗規(guī)則。
江淮客車則表示:荊州市工商局對涉案的機動車沒有執(zhí)法權(quán),機動車的登記、安全檢驗與機動車的監(jiān)督管理職能由公安部門行使。此外,涉案車輛在銷售時是完全合格的商品,湖南汽車質(zhì)檢二站沒有整車質(zhì)量檢驗的相關(guān)資質(zhì)證書。
沙市區(qū)法院審理后認(rèn)為,湖南汽車質(zhì)檢二站出具的《檢驗報告》程序不合法,荊州市工商局以該《檢驗報告》為主要依據(jù)作出的《行政處罰決定書》系事實不清。此外,荊州市工商局將松源貿(mào)易公司銷售產(chǎn)品的全部價款列為違法所得,于法無據(jù)。2014年12月1日,沙市區(qū)法院作出一審判決,撤銷荊州市工商局對松源貿(mào)易公司的行政處罰決定。
第一回合,以荊州市工商局的完敗收官。這一結(jié)果,也大大出乎李紅的預(yù)料。所以,在荊州市工商局提起上訴后的一系列訴訟活動中,李紅都以工作忙為由,“經(jīng)傳票傳喚拒不到庭”。
荊州中院二審后認(rèn)為,松源貿(mào)易公司和江淮客車均認(rèn)為《檢驗報告》不合法,但未申請重新鑒定,一審直接以該《檢驗報告》鑒定程序不合法而否定其效力欠妥,裁定“發(fā)回沙市區(qū)法院重審?!?/span>
沙市區(qū)法院重審后,維持了荊州市工商局對江淮客車的“處20萬元罰款”,撤銷了“沒收違法所得16.19萬元”。
這次輪到松源貿(mào)易公司提起上訴了。2016年3月7日,荊州市中級法院終審認(rèn)為,荊州市工商局查處的涉案校車構(gòu)成不合格產(chǎn)品,但屬于一般質(zhì)量問題,變更處罰決定的“處20萬元罰款”為處5萬元罰款。
廠家閃爍其詞
國花幼兒園園長李紅表示,工商部門認(rèn)定鄂DA3662校車不合格后,銷售商并沒有給幼兒園換新車,所以只能繼續(xù)使用。“現(xiàn)在下雨的時候,校車?yán)锏教幝┧?。車外面下大雨,車?yán)锩嫦滦∮??!?/span>
相關(guān)法律文書顯示,荊州中院終審判決的日期是2016年3月7日,而過了近一年即2017年2月16日,沙市區(qū)法院才制作了執(zhí)行裁定,劃撥松源貿(mào)易公司在金融部門的存款101400元(其中罰款5萬元,加處罰款5萬元,申請執(zhí)行費1400元)。而工商資料顯示,松源貿(mào)易公司已于2016年8月15日注銷。
法院終審判決后,行政機關(guān)為何沒有及時申請執(zhí)行呢?2017年5月4日,來到荊州市工商局,見到了法規(guī)科科長李德雄。
李德雄表示,法規(guī)科只管訴訟,執(zhí)行由辦案單位負(fù)責(zé)?!坝浾咭稍L的話,可以通過局案管中心聯(lián)系辦案單位?!?/span>
正巧,案管中心主任就是此前代表荊州市工商局應(yīng)訴的張旭華。他說:“處罰松源貿(mào)易公司校車的案件,是江津分局辦理的,記者可以到江津分局去采訪?!?/span>
松源貿(mào)易公司提起的行政訴訟,是以荊州市工商局作為主體。因此,對記者采訪的問題,也應(yīng)以荊州市工商局的名義來回答。于是,張旭華要記者留下采訪提綱,表示了解情況后再將回復(fù)發(fā)到記者的電子郵箱。但截至記者發(fā)稿時,荊州市工商局再無下文。
記者了解到,近年來,國家高度重視校車安全,相繼出臺《校車安全管理條例》、校車安全規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2012年4月10日,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布《專用校車安全技術(shù)條件》(GB24407-2012)和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》(GB24406-2012)兩項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《專用校車安全技術(shù)條件》,校車按用途分幼兒園校車、小學(xué)生校車和中小學(xué)生校車,不同校車的各項技術(shù)指標(biāo)、技術(shù)要求均不相同。
荊州工商局一位不愿具名的調(diào)查人員告訴記者,松源貿(mào)易公司與江淮客車在合同中約定,江淮客車提供的小學(xué)生校車沒有合格證,只有在松源貿(mào)易公司與終端客戶確定購買后,再根據(jù)實際情況出具合格證?!耙簿褪钦f,當(dāng)購車用戶是小學(xué),就將原合格證提供,如果購車用戶是幼兒園,則通過更改合格證的方式,將小學(xué)生校車當(dāng)作幼兒園校車銷售。因此,這項工作要完成,需要銷售商和廠家高度配合?!?/span>
2017年5月8日,記者見到了江淮汽車總經(jīng)理辦公室的尹主任。他告訴記者,江淮客車是安凱客車的子公司,是江淮汽車的孫公司。“記者要采訪的話,可以直接和江淮客車或者安凱客車聯(lián)系。”
按照工商登記資料,記者來到江淮客車的登記住所地——合肥市包河工業(yè)區(qū)花園大道23號,門前卻只有安凱客車的招牌。門衛(wèi)告訴記者,江淮客車和安凱客車在同一個地址辦公。經(jīng)門衛(wèi)聯(lián)系,記者見到了安凱客車的總經(jīng)理辦公室主任任志強。
對于江淮客車為什么要將小學(xué)生校車賣給幼兒園?任志強回答說,賣家只管賣,至于買家怎么用,賣家是管不了的?!氨确秸f,賣家賣出了一把菜刀,買家買回去后是切菜,還是殺人,都與賣家沒有關(guān)系了?!?/span>
記者又問,江淮客車將小學(xué)生校車賣給幼兒園,已被法院認(rèn)定為不合格產(chǎn)品。對于被認(rèn)定為不合格的幼兒園校車,江淮客車將如何處理?
任志強表示,對于法院的判決,公司只能尊重,“至于如何處理,我要到售后部門去了解一下”。離開20多分鐘后,任志強回來告訴記者,可以去采訪江淮客車的代理律師謝明碧。
記者認(rèn)為,如何處理賣出去的不合格校車、將小學(xué)生校車賣給了多少幼兒園、都賣到了什么地方,這些情況,律師不可能知道,還是應(yīng)由江淮客車來回答。
任志強說,這些情況,目前他也不清楚,“等情況了解清楚后,再和記者聯(lián)系?!钡刂劣浾甙l(fā)稿時,江淮客車仍沒有回音。
早在2014年05月17日,央視就以《“國三”變“國四” 作假一條龍》為題,曝光過江淮汽車用國三車冒充國四車上車牌。調(diào)查顯示,廠家和經(jīng)銷商為了迎合市場,明里一套暗里一套,掛羊頭賣狗肉,不惜違規(guī)在發(fā)動機上、在手續(xù)上做假。隨后,江淮汽車回應(yīng):報道所涉車輛系個別經(jīng)銷商通過調(diào)貨方式銷售所致,公司將對經(jīng)銷商采取嚴(yán)格管理,規(guī)范其銷售行為。