還記得差不多10年前在國內(nèi)進(jìn)口銷售的 雪鐵龍C6 嗎?當(dāng)時(shí)它的售價(jià)大約是65萬元，搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有非常前衛(wèi)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過由于太貴了，銷量只能被“物美價(jià)廉”的奧迪A6遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，直到2012年停產(chǎn)。
不過轉(zhuǎn)折點(diǎn)在去年的北京車展上，由東風(fēng)雪鐵龍國產(chǎn)的全新C6(為了方便閱讀，以下簡稱全新C6。)復(fù)活，這是一輛專門為中國市場打造的中級車，它的售價(jià)是19萬-28萬元，比老C6更友好，競爭對手鎖定為剛剛換代不久的大眾邁騰和別克君威，充滿個(gè)性的外觀和奢華感爆棚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及包括全液晶儀表盤、自適應(yīng)巡航、車道偏離警示系統(tǒng)在內(nèi)的豐富高科技配置是它與競爭對手們叫板的有力武器。
相較于從前進(jìn)口國內(nèi)的老C6，全新C6的外觀風(fēng)格大變，整體觀感讓人覺得更加穩(wěn)重，車身局部的鍍鉻裝飾，以及全LED大燈提升了整體的時(shí)尚感。對于一輛中級車來說，全新C6具備了穩(wěn)重和時(shí)尚的觀感，由于不再像從前那么特立獨(dú)行，因此它反而有可能會吸引到更多人的喜歡。
拉開車門，首先映入眼簾的就是中控臺上的NAPPA真皮，這種材料的使用瞬間提升了全新C6的逼格。在內(nèi)飾用料和做工方面，全新C6與競爭對手邁騰和君越在同一水準(zhǔn)上，但是就個(gè)人主觀感受來說，我覺得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要比競爭對手們更具個(gè)性，并且營造出的奢華感也更強(qiáng)。
全新C6搭載了1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率是150kW/5500rpm，峰值扭矩是280Nm/1400-4000rpm，與旗下兄弟C5使用的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)相同。相較于競爭對手來說，全新C6的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)基本上是介于邁騰的1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)之間。
雖然外觀同樣沒有可以挑剔的地方，不過全新C6最新引人的地方還是豪華感出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及豐富全面的高科技配置，NAPPA真皮包裹的中控臺能為乘客們帶來極強(qiáng)的奢華感，更顯檔次，同時(shí)還引入了逐漸成為主流的全液晶儀表盤，就整體的硬件表現(xiàn)來說，完全不遜于主要競爭對手邁騰和君越。不過最終能夠獲得更多消費(fèi)者的訂單，還要看售價(jià)能否讓大家滿意，畢竟性價(jià)比永遠(yuǎn)是不能回避的話題，如果全新C6上市后能夠在售價(jià)與邁騰和君越相近的基礎(chǔ)上，為大家在車內(nèi)引入更豐富的配置，那么在全國為數(shù)眾多的雪鐵龍車主中，可能有不少人會將它列入到未來的換車清單中。