隨著國內(nèi)“二孩經(jīng)濟(jì)”日益火熱,家用MPV車型的需求也逐漸上升。網(wǎng)通社梳理美系各品牌產(chǎn)品規(guī)劃后發(fā)現(xiàn),美系品牌共有兩款家用MPV有望年內(nèi)上市,分別為大捷龍的替代車型——克萊斯勒Pacifica和全新別克GL6.
美系兩款MPV或年內(nèi)上市 | |
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車型 | 級別 |
別克GL6 | 緊湊級 |
克萊斯勒Pacifica | 中大型 |
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency |
別克全新GL6
別克在華注冊了“GL6”商標(biāo),用于品牌第二款MPV車型,新車有望于今年年底正式推出,具體時(shí)間預(yù)計(jì)在廣州車展前后。 相比GL8而言,全新GL6定位為緊湊級MPV,將適用于家用,一改別克MPV商用的傳統(tǒng)觀念。
目前通用旗下三大品牌僅有別克品牌擁有GL8一款MPV車型,國內(nèi)MPV市場不斷升溫,增長速度高于行業(yè)平均增速,成為又一片藍(lán)海。上汽通用別克市場營銷事業(yè)部部長包曄曾表示:“別克會不斷在SUV、MPV上推出新產(chǎn)品,在不久的將來,會有全新的MPV的產(chǎn)品推出。”
全新GL6預(yù)計(jì)將推出5座與7座版本,其中采用7座布局的車型第二、三排座椅可以完全放倒,進(jìn)一步加大車輛裝載能力。新車上市后將與上汽大眾途安L進(jìn)入同一細(xì)分領(lǐng)域。
動力方面,未來GL6有望搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。目前,別克昂科威所采用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為124千瓦,峰值扭矩達(dá)到250牛米,未來GL6有望搭載這款發(fā)動機(jī)?,F(xiàn)款GL8搭載的是一臺2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī),從數(shù)據(jù)對比來看,1.5T發(fā)動機(jī)在功率上比2.4L發(fā)動機(jī)減小13千瓦,但扭矩得到10牛米的提升。
克萊斯勒Pacifica
全新克萊斯勒Pacifica在北美取代的是大捷龍,日后在國內(nèi)正式上市之后也會作為大捷龍的替代車型。新車在北美車展正式亮相,并相繼曝光了國內(nèi)路試諜照和專利圖,有望年內(nèi)以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)市場。
克萊斯勒Pacifica采用全新設(shè)計(jì),頭燈使用弧形線條勾勒輪廓,內(nèi)部融入時(shí)下流行的LED日間行車燈。上格柵與兩側(cè)頭燈組成一體式設(shè)計(jì),線條造型更加協(xié)調(diào)。新車下格柵與兩側(cè)圓形霧燈相連通,并采用鍍鉻飾條裝飾,視覺效果更加出色。
Pacifica尾部較為方正,其中D柱的設(shè)計(jì)簡潔與車尾融合,給人一種大氣穩(wěn)重之感;尾部的“商務(wù)十足風(fēng)格”,與前臉“商務(wù)+運(yùn)動風(fēng)格”形成與眾不同的前后呼應(yīng),兩側(cè)環(huán)形LED光帶樣式尾燈,點(diǎn)亮后效果十分醒目。
內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部整體采用了深淺雙色搭配,其換擋桿改為旋鈕式,位于中控臺多媒體控制區(qū)左側(cè)。Pacifica還將增配自適應(yīng)頭燈、電動門、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、可加熱前排座椅、三溫區(qū)自動空調(diào)和電動尾門等。此外,這款MPV采用了2+2+3的座椅布局,其第二排和第三排座椅都支持放倒,放倒后總?cè)莘e可達(dá)5,663升。
動力方面,這款全新MPV將搭載3.6升Pentastar V6發(fā)動機(jī),通過全新調(diào)校后這臺發(fā)動機(jī)最大功率為221千瓦。在傳動系統(tǒng)方面,新車將舍棄現(xiàn)款所匹配的6速手自一體變速箱,而采用ZF(采埃孚)提供的9速自動變速箱。此外,這款車未來有望推出插電混動版車型。