買(mǎi)一輛車(chē)的時(shí)候，錢(qián)多買(mǎi)高配，錢(qián)少買(mǎi)低配，這是天經(jīng)地義的。當(dāng)然，既然選擇了低配車(chē)型，肯定就要接受其相對(duì)不高的配置，這個(gè)大家也肯定會(huì)理解。沒(méi)有多功能方向盤(pán)，OK；沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)，No Problem；沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，可以接受；沒(méi)有大尺寸液晶顯示屏，這都不是...等等，沒(méi)有就沒(méi)有，弄這么一大塊“小黑板”是什么鬼！
看完我們的頭圖，相信大家都知道我在說(shuō)什么了。前段時(shí)間，起亞KX7最低配車(chē)型正式到店了，令人印象深刻的是中控臺(tái)“聳立”的黑色面板，一時(shí)間引起了網(wǎng)友們的熱議。那么，大家在聊“小黑板”時(shí)都在聊什么？“小黑板”的真相到底是什么？廠家是出于怎樣的考慮？咱們走進(jìn)正文吧。
◆ 網(wǎng)友們都是怎么看的？
評(píng)論區(qū)已經(jīng)成為段子手的聚集地
評(píng)論區(qū)一直是最快樂(lè)的一塊土地，在我們5月16日發(fā)布的解讀KX7低配車(chē)的文章中（點(diǎn)此穿越），很多網(wǎng)友就對(duì)這么一款“前無(wú)古人”的小黑板開(kāi)了各種各樣的玩笑。玩笑歸玩笑，但是我們可以看出大家對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)并不接受，甚至有很多網(wǎng)友抱著看笑話的態(tài)度來(lái)看這件事情。
另一個(gè)聲音？能不能改裝
你愛(ài)或者不愛(ài)，我都在這里。低配版車(chē)型采用“小黑板”設(shè)計(jì)已經(jīng)是鐵定的事實(shí)，所以在論壇中，很多關(guān)注KX7的消費(fèi)者對(duì)于未來(lái)是否方便加裝十分感興趣。不過(guò)起亞KX7在2-4月份的銷量均沒(méi)有超過(guò)900輛，較低的銷量讓大家懷疑沒(méi)有非官方零配件廠家愿意生產(chǎn)加裝件。到底能不能加裝，后文我們會(huì)給您答案。
“小黑板”其實(shí)不只起亞一家，這竟是一種現(xiàn)象
也有很多網(wǎng)友替起亞KX7打抱不平，他們提到KX7的“小黑板”并不是第一個(gè)。我們可以看到本田鋒范、YARiS L致炫的入門(mén)級(jí)車(chē)型上都出現(xiàn)了“小黑板”，而且收音機(jī)、USB、AUX等...統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有！我們還發(fā)現(xiàn)售價(jià)高達(dá)29.90萬(wàn)起的奔馳威霆竟然也采用“小黑板”，而且也沒(méi)有收音機(jī)，30萬(wàn)的車(chē)了，這樣合適么？反觀中國(guó)品牌，就算是5萬(wàn)元以下的車(chē)型，大部分車(chē)（即使是入門(mén)級(jí)車(chē)型）至少都會(huì)配備單色的顯示屏以及基本的收音機(jī)等等。相比之下，這些使用“小黑板”的車(chē)型簡(jiǎn)直太不夠誠(chéng)意。
◆ 內(nèi)部人士怎么說(shuō)：為后期加裝留下余地
那么，廠家為什么會(huì)為最低配車(chē)型采用這樣的設(shè)計(jì)？大家想要加裝液晶屏幕的話怎么辦？帶著這樣的問(wèn)題，我們采訪了來(lái)自廠家內(nèi)部的知情人士，對(duì)方給我們解釋了這其中的緣由：
為什么會(huì)采用這樣奇怪的設(shè)計(jì)？
首先，是出于成本的考慮。入門(mén)級(jí)車(chē)型的出現(xiàn)，會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇，尤其是對(duì)于手里資金有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，給了他一次機(jī)會(huì)。既然是入門(mén)級(jí)車(chē)型，它就需要通過(guò)控制成本來(lái)降低售價(jià)，減少配置則是降低成本最有效的方式。所以我們可以看到KX7取消了8英寸多媒體系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、倒車(chē)影像、天窗等；我們也看到鋒范、YARiS L致炫入門(mén)級(jí)車(chē)型連基本的多媒體配置都沒(méi)配備。
『KX7無(wú)液晶屏版假想圖』
其次，從選裝的角度來(lái)說(shuō)，這樣做是為購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者著想。就拿KX7來(lái)說(shuō)，知情人士表示如果取消“小黑板”，中控上方的面板可以直接用整塊的飾板裝飾，不需要在飾板上打孔，其實(shí)更省成本。之所以這么做，是因?yàn)槿∠?，消費(fèi)者就沒(méi)有辦法進(jìn)行后期加裝了，而中控臺(tái)其他部位是裝不了的。其實(shí)像威霆的“小黑板”也為后期加裝進(jìn)行預(yù)留，消費(fèi)者都可以進(jìn)行選裝。
加裝多少錢(qián)？
前文中很多論壇里的網(wǎng)友提到了加裝的問(wèn)題，我們從起亞汽車(chē)官方網(wǎng)站的配置信息中看到，起亞為最低配車(chē)型提供由8英寸高清多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)、倒車(chē)影像、方向盤(pán)音響控制+藍(lán)牙控制和自動(dòng)燈光控制組成的選裝包，這套選裝包的售價(jià)為3000元。上述知情人士也表示，目前市面上基本上見(jiàn)不到非官方的改裝件，所以只能選擇官方的選裝包。
◆ 我們的看法：理性的成本控制可能換不來(lái)消費(fèi)者感性的認(rèn)可
『飛度中低配車(chē)型均不支持按比例放倒』
就在前幾天，身邊有同事購(gòu)買(mǎi)了奔馳全新E級(jí)的E 300，四十好幾萬(wàn)的車(chē)卻沒(méi)有配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，讓人覺(jué)得很奇怪。也有新同事購(gòu)買(mǎi)了飛度（GK5），這款車(chē)中低配車(chē)型的后排座椅均只支持整體放倒，而精英型和領(lǐng)先型是支持4：6放倒的，在實(shí)用性上打了折扣，要知道上一代車(chē)型可是標(biāo)配魔術(shù)座椅的，這也讓我的同事耿耿于懷。
上面所說(shuō)的全新E級(jí)和飛度只是在一些細(xì)節(jié)配置上有所取舍，至少在視覺(jué)和直觀感受上不會(huì)帶來(lái)太大的影響。而“小黑板”這種簡(jiǎn)單、粗暴、沒(méi)有任何掩飾的設(shè)計(jì)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能更難以接受。從廠商的角度出發(fā)，降低入門(mén)級(jí)車(chē)型的配置，是從理性層面上進(jìn)行成本的控制，無(wú)可厚非。但是如果絲毫不考慮消費(fèi)者感性層面上的感受，很有可能讓消費(fèi)者留下不好的印象。