近日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布《2016年度全國進(jìn)口汽車質(zhì)量狀況》的報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2016年，進(jìn)口汽車口岸檢驗(yàn)不合格率呈現(xiàn)較大幅度增長：全國各口岸共檢出不合格進(jìn)口汽車4659批、2.35萬輛、23.93億美元，同比分別增長84.30%、153.99%和521.19%。個(gè)別新車型質(zhì)量安全問題頻發(fā)，包括奔馳、林肯和寶馬等。
從全國各口岸檢驗(yàn)監(jiān)管總體情況來看，不合格情況主要包括：進(jìn)口車輛無中文警告性文字、無符合要求的號牌板、無后霧燈、車速表為英制、指示器圖標(biāo)與中國標(biāo)準(zhǔn)不符、后轉(zhuǎn)向燈的光色與中國標(biāo)準(zhǔn)不符以及燃料消耗量標(biāo)識參數(shù)與實(shí)車不符等問題。
從報(bào)告分析來看，不合格率較大幅度增長的主要原因有三個(gè)方面：
一是個(gè)別新車型質(zhì)量安全問題頻發(fā)。例如天津口岸檢出奔馳小客車車輛識別代號問題，上?？诎稒z出新型號林肯汽車內(nèi)門板隔水膜工藝問題，重慶口岸檢出寶馬純電動(dòng)汽車電池組模塊損壞問題。
二是2016年進(jìn)口改裝車數(shù)量明顯增加。與“大貿(mào)車”相比，多數(shù)改裝車是在國外市場采購后再比照中國標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改裝，改裝不到位易導(dǎo)致口岸檢驗(yàn)不合格率較高。例如遼寧檢出凱宴油電混合動(dòng)力改裝越野車電氣設(shè)備不合格；江蘇檢出吉普牧馬人改裝車轉(zhuǎn)向系干涉、制動(dòng)系干涉、私自加裝探照燈、制動(dòng)不合格、尾氣排放不合格、貨證不符等多項(xiàng)不合格；天津、寧波、深圳截獲以舊充新車輛違規(guī)進(jìn)口。
三是新修訂的《大氣污染防治法》于2016年1月1日起正式實(shí)施，各整車口岸出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)按照法律要求，開展了進(jìn)口汽車污染物排放、燃油消耗等項(xiàng)目核查。例如天津口岸檢出吉普牧馬人(柴油型)、道奇酷威(柴油型)不符合GB18352.3-2005中柴油車第四階段排放限值的要求，遼寧口岸檢出福特野馬改裝車燃料消耗量不合格。有關(guān)不合格車輛全部依法予以處置。
進(jìn)口汽車缺陷召回方面，2016年，質(zhì)檢總局先后發(fā)布進(jìn)口汽車缺陷召回118批，涉及進(jìn)口車輛175.2萬輛。其中，發(fā)布改裝車缺陷召回信息12批，涉及4923輛。對進(jìn)口汽車涉及的重大質(zhì)量安全缺陷，2016年質(zhì)檢總局累計(jì)向社會公開發(fā)布了包括污染物排放超標(biāo)，寶馬、勞斯萊斯安全氣囊無法啟動(dòng)，起亞越野車行駛中熄火等6起警示通告。