（圖文/陳麗琪）不知不覺2017年已經(jīng)過去了一半，對(duì)于多數(shù)車企來說，“期中考試”的成績尤為關(guān)鍵，是對(duì)全年制定目標(biāo)的階段性總結(jié)與展望。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)， 2017年1-6月，乘用車銷量同比呈小幅增長，增速比繼續(xù)趨緩，半年乘用車共銷售942萬輛，同比增長1.48%。除了德系品牌稱霸之外，日系品牌更是占據(jù)榜單的半壁江山。
通過對(duì)上汽大眾、一汽大眾、上汽通用在內(nèi)的十家合資車企上半年銷量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，十家車企累計(jì)銷量485.18萬輛，占比國內(nèi)乘用車總銷量近五成，其中有五家為日系品牌，兩家德系，兩家美系和一家韓系，如此看來日系品牌幾乎可媲美德系品牌，成為中國汽車銷量中流砥柱。下面我們就一家一家來看，具體銷量分析：
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