雖然特斯拉的股價(jià)年內(nèi)漲幅近半,但在公司CEO馬斯克眼里價(jià)格有些偏高。
在上周六羅德島州舉行的全美州長協(xié)會(NGA)大會上,馬斯克就人工智能為美國的決策者們敲響了警鐘,呼吁采取規(guī)范和控制人工智能的行動(dòng)。這位“技術(shù)狂人”稱人工智能將威脅所有的人類工作,甚至可能引發(fā)一場戰(zhàn)爭。他向州長們建議,需要成立一個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)開始了解快速發(fā)展的人工智能,并制定規(guī)則。
隨后馬斯克談及了特斯拉,“特斯拉股價(jià)高于其現(xiàn)在應(yīng)該具有的價(jià)值,這反映了“足夠多的樂觀情緒”。雖然自己曾試圖平抑這種熱情,但有時(shí)情緒一旦被點(diǎn)燃便很難迅速打壓下去?!碑?dāng)然馬斯克對特斯拉的期許不止于此,早在2015年他就曾表示特斯拉未來的市值能達(dá)到7000億美元,這相當(dāng)于目前蘋果的總市值。
周一特斯拉股價(jià)盤中一度大跌近4%。消息面上,除了馬斯克的表態(tài)外,還與一起事故有關(guān)。上周末一輛置有Autopilot自動(dòng)駕駛功能的特斯拉汽車在明尼蘇達(dá)州中部駛進(jìn)一片沼澤,并發(fā)生翻車事故,駕駛員和4名乘客輕微受傷。駕駛員稱事故發(fā)生時(shí)車輛正使用自動(dòng)駕駛功能,卻突然加速,導(dǎo)致車輛偏離車道并翻車。
經(jīng)歷了今年上半年風(fēng)光后,特斯拉股價(jià)在近幾周急轉(zhuǎn)直下跌入熊市區(qū)域,并將從通用汽車手中搶到的全美最大市值汽車廠商拱手交回,這一切源于二季度公司令人失望的銷售及生產(chǎn)數(shù)據(jù)。高盛、伯恩斯坦等投行先后下調(diào)特斯拉評級及目標(biāo)價(jià),公司正面對外界關(guān)于如何應(yīng)對銷售下滑,生產(chǎn)能力不足及市場競爭激烈等多重挑戰(zhàn)帶來沖擊的質(zhì)疑。隨著量產(chǎn)車型Model 3即將逐漸浮出水面,也許答案不久之后就會知曉。
(原標(biāo)題:馬斯克實(shí)在人 坦承特斯拉估值過高令公司股價(jià)折腰)
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