財(cái)經(jīng)365訊：2008年，國(guó)產(chǎn)第二代君威橫空出世，憑借出色的動(dòng)力以及時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)迅速“躥紅”，吸引了一大批年輕消費(fèi)者的簇?fù)恚瑥?qiáng)大的實(shí)力讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不容小覷，蒙迪歐、邁騰這樣的“老炮兒”在面對(duì)它時(shí)也要忌憚三分。
9年之后，往日的對(duì)手紛紛改頭換面，以更加符合時(shí)代潮流的姿態(tài)重新加入到殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中，但君威仍然是那個(gè)君威，只是光環(huán)不在、大勢(shì)已去。看到屬于自己的市場(chǎng)份額逐漸被“瓜分”，廠商終于坐不住了，于是，全新一代君威應(yīng)運(yùn)而生，它能否拿回屬于自己的“東西”呢？首先，讓我們先來(lái)快速了解一下新一代君威。
全新一代君威“去運(yùn)動(dòng)化”？真的假的？
“運(yùn)動(dòng)”一直作為君威系列最大的標(biāo)簽被消費(fèi)者所熟知，這也是這款車成功的重要因素之一，當(dāng)所有人都認(rèn)為這一屬性將會(huì)繼續(xù)在全新一代君威身上發(fā)揚(yáng)光大的時(shí)候，廠商卻做出了一個(gè)近乎“瘋狂”的決定——“去運(yùn)動(dòng)化”。
其實(shí)廠商的用意不難理解，畢竟9年過(guò)去了，市場(chǎng)需求已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變，對(duì)于眼下選購(gòu)B級(jí)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)“只顧自己開(kāi)起來(lái)爽”還是少數(shù)，實(shí)用性才是大部分消費(fèi)者的第一需求，所以全新一代君威改變了定位，將“豪華”作為了最主要宣傳點(diǎn)，“運(yùn)動(dòng)”則退居二線，成為了一味“調(diào)味劑”。
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，全新一代君威表現(xiàn)如何？
在君威“閉關(guān)修煉”的這幾年中，B級(jí)車市場(chǎng)的格局早已發(fā)生改變，邁騰貴為同級(jí)標(biāo)桿車型，每月維持著1萬(wàn)臺(tái)左右的銷量成績(jī)；新一代蒙迪歐也開(kāi)始向豪華靠攏；唯一堅(jiān)持著運(yùn)動(dòng)路線的就是馬自達(dá)6的繼任者——阿特茲，各具特點(diǎn)的三款車都比九年前的實(shí)力更為強(qiáng)勁，即使全新一代君威也已脫胎換骨，但是重出江湖的它能否順利突破昔日對(duì)手的“圍剿”呢？
該級(jí)別合資品牌的車型的起售價(jià)一般都在18萬(wàn)元左右，全新一代君威、新一代蒙迪歐以及阿特茲剛好低于這一平均標(biāo)準(zhǔn)，相對(duì)2017款邁騰18.99萬(wàn)元的價(jià)格更加有誘惑力，不過(guò)考慮到品牌因素，大眾在中國(guó)根深蒂固的群眾基礎(chǔ)，或許會(huì)讓不少消費(fèi)者忽略這1萬(wàn)元的價(jià)格差距。返回選擇欄
全新一代君威較老款車型更加重視實(shí)用性方面的體驗(yàn)，車身尺寸全面增加，在與競(jìng)品車型的對(duì)比中，只有它的車身長(zhǎng)度超過(guò)了4.9米，寬度也小有優(yōu)勢(shì)，軸距卻是四款車中最短的，雖然或多或少會(huì)對(duì)乘坐空間有所影響，不過(guò)樂(lè)觀點(diǎn)看，只要能滿足日常所需，稍稍犧牲一點(diǎn)點(diǎn)空間以換來(lái)更優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)也不是一件壞事。返回選擇欄
在全新一代君威提供的三種動(dòng)力選擇中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是目前關(guān)注度最高的，其最大功率達(dá)到了192千瓦，賬面數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超2017款邁騰和新一代蒙迪歐，最大扭矩三款車則保持在同一水平，皆為350牛米。
除全新一代君威30H混動(dòng)版車型以外，其余的1.5T和2.0T車型都匹配的是通用最新研發(fā)的9AT變速箱。該變速箱采用了5組行星齒輪機(jī)構(gòu)搭配4個(gè)固定離合器以及3個(gè)旋轉(zhuǎn)離合器，并用可選擇單向雙離合取代了傳統(tǒng)的單向雙離合結(jié)構(gòu)，齒比的分布也更加緊密合理，在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有了很大提升。
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配置差異有多大？
舒適性配置對(duì)于這一級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)尤為重要，雖然四款車在這方面的表現(xiàn)相差不多，不過(guò)其它方面的配置，還是全新一代君威和新一代蒙迪歐要更全面，但是前者的售價(jià)要比后者親民不少，性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)更為突出。
“少花錢(qián)，多辦事”是全新一代君威給人留下最深的印象，繁多的配置絕對(duì)能讓人產(chǎn)生一種“抄”到了的感覺(jué)，各種科技配置也為提升“B格”貢獻(xiàn)了不少的力量，這些在同級(jí)別的競(jìng)品當(dāng)中可是很難享受到的，除非你不吝嗇兜里的銀子。
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“外在”依然運(yùn)動(dòng) “內(nèi)涵”優(yōu)雅豪華
如果將老款君威比作美女，那全新一代君威就是“她”化了妝之后的樣子，超高的“顏值”絕對(duì)能俘獲你的雙眼，品牌最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓它更加年輕時(shí)尚，大量橫向線條使車身顯得低趴運(yùn)動(dòng)，流線感極強(qiáng)的車身輪廓營(yíng)造了一絲轎跑的感覺(jué)。
雖然全新一代君威的“外表”有些張揚(yáng)，但是“內(nèi)涵”卻是大相徑庭，可以看出設(shè)計(jì)師將主要的精力都放在了豪華感的營(yíng)造上，考究的用料與細(xì)致的做工讓整體的質(zhì)感向“豪華”更近一步，諸多高科技配置的加入讓這款車的“格調(diào)”向更高級(jí)別的車型看齊。（原標(biāo)題：披著運(yùn)動(dòng)的豪華 全新一代君威如何突圍）
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