財(cái)經(jīng)365訊 在懷柔區(qū)內(nèi)打個(gè)電話，便能約到7元的“出租車”，只不過(guò)都是黑車。今年初，這個(gè)名為“便民7元車隊(duì)”的無(wú)資質(zhì)約車平臺(tái)，被警方破獲。
昨日上午，這個(gè)“便民7元車隊(duì)”的平臺(tái)負(fù)責(zé)人劉某，因涉嫌非法經(jīng)營(yíng)罪在懷柔法院受審。新京報(bào)記者了解到，作為“黑車平臺(tái)”老板，劉某在為黑車提供約車平臺(tái)的同時(shí)，數(shù)十名司機(jī)要按月上交被稱為“信息費(fèi)”的“份子錢(qián)”，兩年多時(shí)間共計(jì)28萬(wàn)余元。
站在被告席上的劉某表示，他其實(shí)很想“轉(zhuǎn)正”，成為像滴滴那樣的大公司。
黑車司機(jī)變身“運(yùn)營(yíng)商”
公訴機(jī)關(guān)指控，2010年至2017年4月28日，劉某私自設(shè)立并運(yùn)營(yíng)調(diào)度平臺(tái)，為無(wú)合法經(jīng)營(yíng)資格的車輛提供約車信息，并按月收取“信息費(fèi)”。其在未取得營(yíng)運(yùn)許可的情況下，非法從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，擾亂市場(chǎng)秩序，情節(jié)嚴(yán)重，應(yīng)被追究非法經(jīng)營(yíng)罪。
41歲的劉某當(dāng)庭認(rèn)罪，稱其下崗后以開(kāi)黑車為生，2003年還因?yàn)橐淮诬嚨溚葌?級(jí)殘疾。至2010年中旬，他聽(tīng)說(shuō)有人在做電話約車事情，于是開(kāi)始經(jīng)營(yíng)約車平臺(tái)。因?yàn)閼讶岢菂^(qū)內(nèi)跑一趟活7元，劉某給自己的車隊(duì)命名為“便民7元車隊(duì)”，
“到了2015年就開(kāi)始走向正軌了，也有了固定的客戶群，高峰期有50至80輛車。”劉某承認(rèn)知道這些都是私家車，屬于拉黑活，但強(qiáng)調(diào)自己還是希望能夠取得正規(guī)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。
“黑電臺(tái)”暴露“黑平臺(tái)”
新京報(bào)記者了解到，今年4月28日一輛黑車在懷柔區(qū)翠竹園小區(qū)門(mén)口趴活，民警檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)這輛車上有一部手持電臺(tái)，司機(jī)自稱是“便民7元車隊(duì)”的，警方以這部電臺(tái)為線索，查出了總臺(tái)的地址，將劉某傳喚。
“自打被傳喚，我才知道這是犯罪”，劉某辯稱，滴滴打車普及以后，乘客更愿意用網(wǎng)絡(luò)手機(jī)軟件叫車了，自己除去租房和雇人，沒(méi)賺到什么錢(qián)。辦案機(jī)關(guān)調(diào)查顯示，自2015年1月1日至2017年4月28日，劉某兩年間共收取司機(jī)“信息費(fèi)”（份子錢(qián)）28萬(wàn)余元。
公訴機(jī)關(guān)表示，劉某到案后如實(shí)供述自己的罪行，建議對(duì)其從輕處罰。
該案未當(dāng)庭宣判。
案情1 成立黑車車隊(duì) 借網(wǎng)約車東風(fēng)
2010年中旬，劉某下崗在家，因?yàn)榻紖^(qū)的出租多以黑車運(yùn)營(yíng)為主，他當(dāng)時(shí)就想著把黑車司機(jī)組織起來(lái)，由他統(tǒng)一調(diào)度，安排就近的黑車司機(jī)去“拉活”，并從中收取“份子錢(qián)”。然后，他便向路邊的黑車司機(jī)發(fā)放印有“便民車隊(duì)”的卡片，上邊印有他的座機(jī)號(hào)碼，因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)約車還是新鮮事物，為了能讓司機(jī)盡快接受，劉某免費(fèi)給司機(jī)提供手持電臺(tái)，免費(fèi)派活。
同時(shí)，他也印制名片給乘客，還專門(mén)雇了一些散發(fā)小廣告的農(nóng)民工給派發(fā)名片進(jìn)行宣傳。雇女子專門(mén)接聽(tīng)電話派活。后逐漸被司機(jī)們認(rèn)可。
劉某說(shuō)，一開(kāi)始客源不夠，他就一直沒(méi)怎么收“份子錢(qián)”，到了2014年年底的時(shí)候，滴滴打車開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)，人們開(kāi)始越發(fā)習(xí)慣利用手機(jī)叫車，有智能手機(jī)的就網(wǎng)約，有的消費(fèi)者開(kāi)始打電話叫車。借著網(wǎng)約車的東風(fēng)，他的生意開(kāi)始越來(lái)越好，他就把“份子錢(qián)”由每月200元漲到300元。
據(jù)劉某稱，“份子錢(qián)”是他唯一的收入來(lái)源，拿著這些錢(qián)他開(kāi)始做一些投入，以一年兩萬(wàn)元的租金租了辦公室，雇3個(gè)話務(wù)員負(fù)責(zé)接聽(tīng)電話和派車，每名話務(wù)員的月薪2500元，每輛車都會(huì)配備手持電臺(tái)，每年的各種開(kāi)支在7萬(wàn)左右，而收的“份子錢(qián)”一年下來(lái)有10余萬(wàn)元。
為了方便收份子錢(qián)，劉某加了司機(jī)們的微信，把微信名改成車牌號(hào)尾號(hào)，通過(guò)微信交“份子錢(qián)”，誰(shuí)交誰(shuí)沒(méi)交一目了然。
案情2 夢(mèng)想“轉(zhuǎn)正” 創(chuàng)業(yè)成為大公司
新京報(bào)記者注意到，作為車隊(duì)的管理者，劉某只在手機(jī)里存儲(chǔ)了車輛的車牌號(hào)后3位還有車輛品牌、車型和顏色，他甚至連司機(jī)具體叫什么名字都不知道。他只是按月收大家“份子錢(qián)”，有時(shí)候現(xiàn)金有時(shí)候微信，專職的三百，不經(jīng)常干的一二百，沒(méi)有任何公司規(guī)章制度、經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，也沒(méi)有賬目、不納稅。
組車隊(duì)后，他進(jìn)行了統(tǒng)一定價(jià)，最早時(shí)是懷柔城區(qū)內(nèi)不管到什么地方統(tǒng)一價(jià)格5元，后來(lái)因?yàn)橛蛢r(jià)上漲乘車費(fèi)用漲到6元，后來(lái)在2016年開(kāi)始統(tǒng)一漲到7元至案發(fā)。但如果乘客上了車想出縣城，就自己和司機(jī)商量?jī)r(jià)格，他從來(lái)不管。他也從沒(méi)有和司機(jī)簽署過(guò)勞務(wù)合同。
干得風(fēng)生水起的時(shí)候，劉某一度覺(jué)得自己就是創(chuàng)業(yè)的大公司，甚至成為像滴滴那樣的企業(yè)。劉某說(shuō)，因?yàn)闆](méi)有出租運(yùn)營(yíng)資格，公司掛的是信息服務(wù)的證照，但這跟他的營(yíng)業(yè)項(xiàng)目不符，他就給取消了。他也想過(guò)到有關(guān)部門(mén)辦理正規(guī)運(yùn)營(yíng)執(zhí)照，但后來(lái)也不了了之。
劉某說(shuō)，前幾年社會(huì)上一直在呼喚網(wǎng)約車新政，去年終于新政落地，他聽(tīng)說(shuō)滴滴被政府支持，曾被約談過(guò)，他也幻想著會(huì)有人約談他，把他納入網(wǎng)約車正規(guī)渠道，但他沒(méi)想到4月28日那天，“約談”他的卻是警察。
■ 追訪
存在安全隱患滋生黑車亂象
“這不是那個(gè)‘7元’吧？我用滴滴之前，就打這個(gè)來(lái)著?！弊蛱欤?tīng)說(shuō)這個(gè)“7元便民車隊(duì)”被查，懷柔區(qū)居民張女士略顯驚訝，她也知道這些其實(shí)都是黑出租，因?yàn)榇蛄穗娫?，派過(guò)來(lái)的都是私家車，有的還是外地牌照。但她說(shuō)，懷柔本身比較偏遠(yuǎn)，本地出租車也少，當(dāng)?shù)睾芏嗳舜蜍嚲驼疫@個(gè)車隊(duì)，出門(mén)打車都稱“打個(gè)7元”。
記者走訪發(fā)現(xiàn)，事實(shí)上，這種“非官方”車隊(duì)在郊區(qū)并不算新鮮，在2012、2013年左右是“鼎盛時(shí)期”。一方面，正規(guī)出租車都更愿意到城里拉活，而當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)交通便利的需求越來(lái)越旺盛，打不到正規(guī)出租便催生了價(jià)格更加低廉的“黑出租”；另一方面“黑車”沒(méi)有合法名分，于是便自發(fā)組織起來(lái)，統(tǒng)一定價(jià)，依托調(diào)度平臺(tái)以實(shí)現(xiàn)共存。（原標(biāo)題：黑車約車平臺(tái)收28萬(wàn)份子錢(qián) 負(fù)責(zé)人夢(mèng)想轉(zhuǎn)正成大公司）
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