8月28日,東風汽車(600006,股吧)集團股份有限公司(以下稱“東風汽車集團”)發(fā)布了2017年上半年財報。報告顯示,東風汽車集團上半年實現(xiàn)收入576.85億元人民幣(單位下同),同比增長1.0%;凈利潤70.37億元,同比增長4.2%;基本每股收益81.67分;擬每股派現(xiàn)0.10元。
東風汽車集團2017上半年業(yè)績公告
東風汽車集團方面稱,公司收入增加主要是商用車市場表現(xiàn)超預期。據(jù)財報披露,今年上半年,得益于東風商用車有限公司,東風柳州汽車有限公司業(yè)務增長,東風汽車集團商用車銷售收入較去年同期(為201.35億元)增長48.7%至299.49億元。而乘用車受制于東風標致雪鐵龍銷售有限責任公司收入減少,上半年銷售收入由去年同期的357.9億元,減少96.3億元至261.6億元,降幅約為26.9%。
東風汽車集團2017上半年業(yè)務收入
東風汽車集團董事長竺延風在報告中分析指出,上半年中國汽車市場整體呈現(xiàn)增速放緩、走勢分化的特征,主要體現(xiàn)在以下4個方面:乘用車市場總體低迷,商用車增速高于預期;消費升級趨勢明顯,乘用車細分市場分化;合資品牌表現(xiàn)不一,自主品牌發(fā)展較快;市場競爭加劇,終端價格降幅較大,企業(yè)收益受到較大影響。而這些市場表現(xiàn)同樣體現(xiàn)于上半年的東風汽車集團。
東風汽車集團2017上半年產(chǎn)銷量
首先,2017年1-6月,東風汽車集團累計銷售汽車約147.13萬輛,同比增長3.5%。其中商用車同比增長26.4%至22.14萬輛,高于商用車行業(yè)銷量增幅約9個百分點;而乘用車同比僅增長0.3%為124.99萬輛,不過,SUV銷量有3.6個百分點的提升??傮w而言,乘用車市場低迷,商用車增速高于預期。對應到銷量市場占有率上,東風汽車集團整體上半年市場占有率為11%,較去年同期約下降0.1%。其中乘用車市場占有率為11.1%,較去年同期下降0.2%,商用車市場占有率為10.5%,較去年同期提高0.6%。
其次,為應對消費升級趨勢,東風汽車集團進一步優(yōu)化乘用車市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以提升市場競爭力。據(jù)悉,今年上半年,東風汽車集團相繼計投放了14款乘用車新品。其中,SUV車型就占據(jù)10款,如東風日產(chǎn)勁客、東風風神AX4、新CRV等車型;轎車新品有東風本田新思域、東風日產(chǎn)新軒逸等車型;MPV方面則有東風柳汽S500車型。與此同時,在商用車方面,亦推出了東風凱普特ZD30、520馬力天龍旗艦和全新乘龍M3B等明星車型。
至于合資品牌表現(xiàn)方面,蓋世汽車記者通過查閱東風汽車集團對外公布的各月份產(chǎn)銷快報,發(fā)現(xiàn)旗下合資品牌上半年銷量表現(xiàn)呈現(xiàn)出兩極分化態(tài)勢。如東風本田、東風日產(chǎn)、東風雷諾等合資車企上半年皆呈現(xiàn)不同程度的增長,而與標志雪鐵龍成立的神龍汽車上半年銷量大幅下滑48.23%,以致拖累整體乘用車市場銷量。
此外,竺延風還在報告中明確指出,當前和今后一段時間,汽車行業(yè)將面臨形勢深刻的變化。一是政策法規(guī)效應將持續(xù)釋放。二是輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等趨勢下,汽車產(chǎn)品形態(tài)、生產(chǎn)方式和業(yè)務模式深度變革,新的商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)。而下半年車市,隨著傳統(tǒng)購車旺季的到來,以及1.6L及以下小排量購置稅優(yōu)惠政策到期的刺激,下半年車市或?qū)⒄w好于上半年。(原標題:東風汽車集團上半年營收576.85億元 乘用車收入下降27%)
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