本周三，韓國現(xiàn)代汽車表示，其中國車廠已經恢復生產。由于供應中斷，該公司在中國的四家工廠上周暫停生產。
現(xiàn)代汽車周三早些時候在一份監(jiān)管備案文件中稱，在一家油箱配件供應商因未收到貨款而拒絕供貨后，與中國北京汽車的合資企業(yè)暫停了生產。
此前報道：
今日（8月30日）早間，在未如期向當?shù)毓谈犊?，導致零配件斷供之后，北京現(xiàn)代的四座制造廠全部停產。
現(xiàn)代汽車發(fā)言人周二（8月29日）表示，該公司在北京的三座制造廠，以及在杭州東區(qū)的一座制造廠，自上周周中已陸續(xù)暫停生產活動，未來是否會恢復生產現(xiàn)在還不明朗。
7月19日于重慶正式落成的第5家中國工廠，原先擬定于8月投產，有望將現(xiàn)代在華產能從每年135萬輛提高至165萬輛；不過該發(fā)言人稱，該工廠目前尚未投入生產。
中國曾經是現(xiàn)代汽車的最大市場，一度占到該集團全球總銷量的四分之一；而僅今年4-6月，現(xiàn)代汽車在華工廠的銷量就減少了64%，至10.5萬輛。（原標題：現(xiàn)代汽車在華工廠上周停產 官方稱目前已恢復）