奧迪董事會(huì)正式重組，七名董事中的四人下課，四名新董事全部來(lái)自母公司大眾，而奧迪工會(huì)則對(duì)新高管層持懷疑態(tài)度。
大眾監(jiān)事會(huì)周一舉行特別會(huì)議，宣布奧迪財(cái)務(wù)總監(jiān)Axel Strotbek、人事總監(jiān)Thomas Sigi、生產(chǎn)總監(jiān)Hubert Waltl和銷(xiāo)售和市場(chǎng)推廣董總監(jiān)Dietmar Voggenreiter離職，并任命四位新董事，新董事全部來(lái)自大眾高管層。大眾CEO穆倫表示，四名奧迪高管為奧迪發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，但是“奧迪現(xiàn)在正處于艱難的階段”，“奧迪新的管理團(tuán)隊(duì)”將和員工共同面對(duì)電動(dòng)車(chē)和數(shù)字化的變革。
奧迪新任人力資源總監(jiān)Wendelin G?bel是大眾CEO穆倫的密友，他在奧迪工作了二十多年，2007年調(diào)到大眾集團(tuán)，擔(dān)任大眾總秘書(shū)室的負(fù)責(zé)人。
上海大眾汽車(chē)有限公司第一副總經(jīng)理宋寅哲（Alexander Seitz）出任奧迪財(cái)務(wù)總監(jiān)。
大眾商用車(chē)銷(xiāo)售總監(jiān)Bram Schot擔(dān)任奧迪市場(chǎng)銷(xiāo)售總監(jiān)。
奧迪新生產(chǎn)總監(jiān)Peter K?ssler是大眾匈牙利Gyor工廠負(fù)責(zé)人，曾擔(dān)任奧迪總部因戈塔特（Ingolstadt）工廠負(fù)責(zé)人。
奧迪工會(huì)主席 Peter Mosch表示奧迪新高管層的工作“不僅是取得集團(tuán)層面上的成功，也要平衡員工們的需求”。Peter Mosch指的是最近奧迪因戈塔特工廠生產(chǎn)線安排不滿(mǎn)，不得不取消多次生產(chǎn)班次，造成工人和工會(huì)極度不滿(mǎn)。這正是奧迪前生產(chǎn)總監(jiān)和前財(cái)務(wù)總監(jiān)的過(guò)錯(cuò)。
奧迪工會(huì)對(duì)前生產(chǎn)總監(jiān)Hubert Waltl不滿(mǎn)，認(rèn)為他對(duì)因戈塔特工廠的生產(chǎn)安排錯(cuò)誤。根據(jù)Hubert Waltl的安排，奧迪在布魯塞爾生產(chǎn)奧迪電動(dòng)車(chē)，在墨西哥新工廠生產(chǎn)Q5，奧迪A3在因戈塔特工廠生產(chǎn)，但工廠生產(chǎn)線并沒(méi)有排滿(mǎn)。更嚴(yán)重的是，前財(cái)務(wù)總監(jiān)Axel Strotbek表示沒(méi)有準(zhǔn)備足夠的資金，不得不取消了因戈塔特工廠的多次生產(chǎn)班次。在一次工會(huì)會(huì)議上，奧迪工會(huì)成員們對(duì)奧迪高管層噓聲一片。
奧迪今年上半年在中國(guó)的銷(xiāo)量?jī)H增長(zhǎng)了12%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于奔馳和寶馬。奧迪因戈塔特和內(nèi)卡蘇爾姆（Neckarsulm）工廠的員工擔(dān)憂(yōu)銷(xiāo)量不佳可能會(huì)造成裁員。（原標(biāo)題：奧迪高管層大換血 四名新高管均來(lái)自大眾）