細(xì)心的網(wǎng)友會發(fā)現(xiàn)，這兩款車都是四驅(qū)版本車型。所以簡單再簡單對比一下兩款車的四驅(qū)系統(tǒng)。
宋DM的發(fā)動機和前電機位于前軸用于驅(qū)動前輪，后電機位于后軸用于驅(qū)動后輪，中間沒有傳動軸相連。無論是純電模式還是混動模式，前后電機都會提供動力，即便是當(dāng)電量不足時，前電機會轉(zhuǎn)變成發(fā)電機，發(fā)動機為前輪提供動力的同時也會通過前電機為電池充電，此時車輛會由發(fā)動機和后電機同時驅(qū)動。所以比亞迪宋DM可以說是一款全時電四驅(qū)的緊湊型SUV。
而本田CR-V，則采用了配有中央限滑差速器的適時四驅(qū)系統(tǒng)，由電動液壓油泵推動多片離合器的結(jié)合來傳遞動力。在儀表盤上，可以通過動畫顯示清晰看到四個車輪的動力分配情況。
對于城市SUV來說，配備四驅(qū)系統(tǒng)并不是為了讓它嘗試著去越野，而是為了提升在城市濕滑道路條件下的行駛穩(wěn)定性以及通過性。相比與傳統(tǒng)的四驅(qū)形式來說，宋DM的全時電四驅(qū)在反應(yīng)方面會更加迅速，動力輸出也會更加直接。
因為宋DM是款插電式混動車型，所以在純電模式下，你可以把SOC(車輛電量平衡值)值調(diào)到最低15%，這樣只有當(dāng)電量下降到15%的時候，發(fā)動機才啟動，讓車輛進入混動模式。