目前，全球多個(gè)國家都在發(fā)力“電動(dòng)車時(shí)代”，以更加清潔的電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車取代。這時(shí)，汽車巨頭也開始做好準(zhǔn)備。
據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)正逐步轉(zhuǎn)型成為電動(dòng)汽車制造商，計(jì)劃在2030年前投資240億美元開發(fā)零排放車輛，以對特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn)。大眾汽車集團(tuán)還表示，到2025年該公司將在旗下眾多品牌中推出80款新型電動(dòng)汽車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出此前計(jì)劃的30款，并希望在2030年推出300款電動(dòng)車型。大眾汽車集團(tuán)過去曾表示，到2025年公司將投入超過120億美元研發(fā)電動(dòng)車。
除了大眾汽車外，其他汽車制造商也紛紛公布自己的電動(dòng)汽車計(jì)劃。戴姆勒表示，旗下梅賽德斯奔馳豪華品牌計(jì)劃在2022年之前所有車型實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。寶馬首席執(zhí)行官兼董事會(huì)主席Harald Kruger近日表示，寶馬計(jì)劃在2025年推出25款電動(dòng)車，其中有12款車型將是全新的純電動(dòng)汽車，并將著力解決續(xù)航問題，每輛車的續(xù)航里程將達(dá)到700公里。
豐田汽車社長豐田章男曾表示，作為全球第二大汽車生產(chǎn)商，豐田在關(guān)注和重視自動(dòng)駕駛汽車與電動(dòng)汽車方面，比競爭對手慢了較長時(shí)間，因此豐田在這些領(lǐng)域擴(kuò)展時(shí)就要更為努力。
其實(shí)，印度、挪威、法國和英國已經(jīng)宣布將逐漸淘汰燃油車，以更加清潔的電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車取代。德國總理默克爾暗示，德國可能效仿法國、英國、印度等國家禁止銷售汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車，這只是一個(gè)時(shí)間問題。不過，有分析人士表示，政府和車企還要注意對充電站和電網(wǎng)的大規(guī)模建設(shè)，電動(dòng)車的續(xù)航能力也要盡快解決。
美國特斯拉公司正努力在城市中心擴(kuò)張其超級(jí)充電樁的網(wǎng)絡(luò)，讓城市居民更輕松的擁有電動(dòng)車。據(jù)悉，特斯拉新的城市車站將在芝加哥和波士頓開放，其中芝加哥車站擁有10個(gè)充電樁，波士頓車站擁有8個(gè)充電樁。通過擴(kuò)張充電網(wǎng)絡(luò)，特斯拉也為其最便宜的車型Model 3銷售鋪平了道路。根據(jù)特斯拉目前的定價(jià)，車主在美國各州的充電價(jià)格不同，例如在馬薩諸塞州充電，每千瓦時(shí)22美分，而在伊利諾伊州的充電價(jià)格只要15美分。受上述消息提振，特斯拉股價(jià)在11日美股交易時(shí)段大漲超過5%。（原標(biāo)題：海外汽車巨頭發(fā)力“電動(dòng)車時(shí)代”)