大眾汽車的卡車業(yè)務(wù)主管Andreas Renschler對德國每日鏡報表示，大眾汽車在電動商用車方面將“謀定而后動”，在讓此類車輛上路方面落后于特斯拉汽車(Tesla)(TSLA.O)與德國郵政DHL (DPWGn.DE)等企業(yè)。
相關(guān)人士表示，大眾汽車有零排放車款，可供替代傳統(tǒng)卡車與客車。
“但這家德國車企的步伐也許太慢了，也許是吧，”德國每日鏡報在周日于其網(wǎng)站刊出的專訪中引述Renschler的話稱。Renschler還是大眾汽車集團(tuán)管理委員會的成員。
隨著監(jiān)管機(jī)構(gòu)治理二氧化碳及煤煙污染，特斯拉、戴姆勒 (DAIGn.DE)與航星(Navistar International)(NAV.N)等卡車制造商正在競相克服各種挑戰(zhàn)，尋求以電池來取代柴油引擎。
特斯拉執(zhí)行長馬斯克(Elon Musk)周三發(fā)表推文稱，該公司將于10月26日展出一部半掛式電動卡車的原型車。
“特斯拉已經(jīng)為這個行業(yè)提供了一些重要且良好的動力，”Renschler對德國每日鏡報稱。但他表示，大眾汽車寧愿“謀定而后動，多檢查幾次相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)是否正確”。獲取更多財經(jīng)資訊，請關(guān)注財經(jīng)365！