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關(guān)注:寶馬與長(zhǎng)城合作MINI的會(huì)議內(nèi)容

2017-10-14 08:36? 來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時(shí)間

來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

堅(jiān)持捍衛(wèi)華晨寶馬是寶馬在中國(guó)的重中之重地位,同時(shí)希望通過(guò)新的方式提升MINI的市場(chǎng)表現(xiàn)。”在今日長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)曾與寶馬公司接觸并簽署了關(guān)于與MINI品牌探討和開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)的保密協(xié)議后,寶馬相關(guān)人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,“對(duì)于雙方以什么樣的形式合作,目前還在可行性評(píng)估的階段,也沒(méi)有任何決定?!?/span>

此前,彭博社等多家報(bào)道稱(chēng),寶馬正在與長(zhǎng)城汽車(chē)商談在中國(guó)組建一家合資企業(yè),兩者之間的合作或只限于MINI品牌的國(guó)產(chǎn)。

10月13日,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),公司關(guān)于與寶馬MINI品牌汽車(chē)合作可能性的基本討論情況如下:2016年4月18日簽署了關(guān)于探討和開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)可行性的保密協(xié)議。經(jīng)雙方溝通,雙方2017年2月21日簽署了關(guān)于對(duì)MINI品牌汽車(chē)合作的可行性進(jìn)行探討和評(píng)估的協(xié)議。除上述協(xié)議外,與寶馬未簽署其他任何有關(guān)協(xié)議。

隨后,寶馬中國(guó)發(fā)布媒體聲明稱(chēng):“接下來(lái),寶馬集團(tuán)將與合資伙伴一起,對(duì)合資公司持續(xù)投資,繼續(xù)推進(jìn)其業(yè)務(wù) 發(fā)展。 同時(shí),寶馬集團(tuán)也正在著手開(kāi)啟針對(duì)MINI品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃和全球布局。這就包括多樣化的合作伙伴和新的合作模式。進(jìn)一步提升MINI品牌在中國(guó)的發(fā)展離不開(kāi)本土合作伙伴的支持。 ”目前,MINI品牌在中國(guó)市場(chǎng)的年銷(xiāo)量將近3.5萬(wàn)輛,在MINI品牌全球市場(chǎng)排名第四,位居英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)之后。但由于品牌較為小眾,寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)仍需提升。

寶馬在聲明中還表示,寶馬集團(tuán)對(duì)于MINI品牌的戰(zhàn)略方針強(qiáng)調(diào)的是MINI品牌在全球的潛力,也包括對(duì)于公司在英國(guó)已有基業(yè)的持續(xù)投入;未來(lái)寶馬集團(tuán)在英國(guó)還將推出更多新產(chǎn)品,并將實(shí)施新的投資。

目前,華晨寶馬汽車(chē)有限公司是寶馬集團(tuán)在華唯一的合資企業(yè),于2003年注冊(cè)成立,寶馬集團(tuán)和華晨中國(guó)雙方各占50%股比。截至目前,BMW品牌在中國(guó)的累積銷(xiāo)量已超過(guò)300萬(wàn)輛,而中國(guó)市場(chǎng)也已成為BMW品牌在全球最大的市場(chǎng)。 從生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)布局的角度看,當(dāng)前將近一半的寶馬汽車(chē)在德國(guó)之外的國(guó)家和地區(qū)得到生產(chǎn),而華晨寶馬的寶馬汽車(chē)年生產(chǎn)量在去年已經(jīng)超過(guò)了30萬(wàn)輛,其產(chǎn)品在寶馬公司中國(guó)總銷(xiāo)量中所占比重高達(dá)60%-70%。

“近年來(lái),雙方的合作是比較愉快的,如果長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬合資,會(huì)打破這種平靜。”全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)曾在第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示,鑒于“上汽奧迪”的影響,如果合資勢(shì)必會(huì)引來(lái)麻煩。值得注意的是,去年11月份就被爆出的上汽奧迪合資事件目前仍未有較大的進(jìn)展,奧迪經(jīng)銷(xiāo)商為此與奧迪、一汽奧迪方面多次交涉,其結(jié)果造成了奧迪在中國(guó)市場(chǎng)份額的大幅下滑,直至事件平息,奧迪在華銷(xiāo)量從今年6月份才開(kāi)始回暖。(原標(biāo)題:寶馬回應(yīng)與長(zhǎng)城合作MINI:還在可行性評(píng)估階段)想獲取更多財(cái)經(jīng)資訊,請(qǐng)關(guān)注財(cái)經(jīng)365

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