財(cái)經(jīng)365訊（編輯 錢(qián)多多）中國(guó)2017年汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩至近年來(lái)最低水平，意味著這個(gè)全球規(guī)模最大且快速成熟的汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮期已接近尾聲。
具有政府背景的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)周四公布，中國(guó)去年汽車(chē)銷(xiāo)量總計(jì)為2,888萬(wàn)輛，較2016年增加3%。
去年乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)1.4%，至2,472萬(wàn)輛，增速遠(yuǎn)低于2016年15%的水平。不過(guò)，政府大力提倡的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在2017年增長(zhǎng)53%，至777,000輛。
去年商用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)14%，至416萬(wàn)輛。
在經(jīng)過(guò)10年的飛速發(fā)展后，中國(guó)市場(chǎng)在全球汽車(chē)銷(xiāo)量中的占比已從2007年的大約10%擴(kuò)大至30%。然而，大多數(shù)分析師表示，北京和上海等大城市的汽車(chē)市場(chǎng)已逐漸飽和，再加上二手車(chē)銷(xiāo)售迅速增長(zhǎng)，意味著此后中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)僅會(huì)實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。
此外，2017年年初中國(guó)汽車(chē)購(gòu)置稅從5%上調(diào)至7.5%，這拖累了當(dāng)時(shí)的汽車(chē)銷(xiāo)售。從本月開(kāi)始，汽車(chē)購(gòu)置稅將進(jìn)一步升至10%，可能會(huì)對(duì)2018年第一季度的汽車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)相同的影響。Bernstein Research預(yù)計(jì)，2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速或?yàn)?.5%。
不過(guò)，在中國(guó)政府繼續(xù)支持電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的背景下，中國(guó)財(cái)政部去年12月稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠措施將一直持續(xù)到2020年。在中國(guó)去年售出的電動(dòng)汽車(chē)中，57.8萬(wàn)輛為乘用車(chē)，銷(xiāo)量增長(zhǎng)72%。想獲取更多財(cái)經(jīng)資訊，請(qǐng)關(guān)注財(cái)經(jīng)365！