車標(biāo)，是辨識汽車品牌的重要標(biāo)志?，F(xiàn)如今，市場上出現(xiàn)的汽車品牌多到讓人眼花繚亂。車標(biāo)種類之多更是讓人認(rèn)不全。認(rèn)不全也就算了，起碼也得有點(diǎn)辨識度吧？連最起碼的辨識度都弄得這么不清不楚，讓那些汽車小白們怎么辦！
不信，你看看下面這幾個(gè)車標(biāo)，這是要鬧哪樣？（本文充滿知識點(diǎn)，請準(zhǔn)備好小筆記）
同樣系列之一，都是小翅膀
都要模仿了，為啥就不能高大上一點(diǎn)呢？
賓利標(biāo)志的設(shè)計(jì)用簡潔圓滑的線條勾勒形成一對飛翔的翅膀，像一只展翅高飛的雄鷹。翅膀中的字母“B”則為賓利汽車創(chuàng)始人Bentley名字的首字母。
瑞麒，奇瑞旗下的高端轎車品牌，不過現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了。
同樣系列之二，都是小星星
江淮的標(biāo)志代表著，柔和與剛毅兼具，穩(wěn)重而極具張力，充分輝映著“制造更好的產(chǎn) 品，創(chuàng)造更美好的社會”的江淮汽車的企業(yè)愿景！
下面的是克萊斯勒曾于1957-1995年使用過著名的五角星式標(biāo)志，1995年以后換用了新的車標(biāo)。
同樣系列之三，都是公牛
一頭向右，一頭向左，一眼望去，唯一的區(qū)別就是在底色上了…
蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量的、正向?qū)Ψ焦舻亩放?，與大馬力高性能的跑車特性相符，同時(shí)也代表了創(chuàng)始人像斗牛般不甘示弱的個(gè)性。
長安金牛星的標(biāo)志奮進(jìn)的公牛，寓意著“力量、進(jìn)取、勤勞、可靠、勇于挑戰(zhàn)、吉祥”。而紅色則代表了激情與斗志。
同樣系列之四，都是馬
法拉利的這個(gè)標(biāo)志有個(gè)感人的故事，該標(biāo)志起初是作為個(gè)人徽章，由備受重勛的意大利一戰(zhàn)飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機(jī)的機(jī)身上。1923年，恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了那個(gè)弗朗西斯科的母親，這位母親對自己兒子的英勇戰(zhàn)績非常自豪，她于是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰(zhàn)機(jī)上的躍馬標(biāo)志印在座駕上。除了熟悉的躍馬之外，法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自于摩德納的金絲雀，以紀(jì)念恩佐·法拉利的故鄉(xiāng)；而上方的綠、白、紅三種顏色則代表意大利國旗。
保時(shí)捷標(biāo)志的設(shè)計(jì)又有一段不可不說的故事了，首選要從保時(shí)捷的發(fā)源地符騰堡斯圖加特說起，在羅馬帝國時(shí)期，符騰堡被要求設(shè)計(jì)出自己的專屬盾徽用于規(guī)范管理自己的居民，當(dāng)時(shí)的居民就提議，既然咱們這野生動(dòng)物多，貴族們又愛打鹿，索性就以鹿角為基礎(chǔ)來設(shè)計(jì)吧，于是有了最早的盾徽。15世紀(jì)，受歐洲教廷主義影響，全歐洲的盾徽設(shè)計(jì)都是怎么復(fù)雜怎么來，那時(shí)還出現(xiàn)了一個(gè)設(shè)計(jì)理念，把盾徽分成四個(gè)小塊，于是在1945年符騰堡的盾徽得以改進(jìn)，分成了四個(gè)小塊，也就為之后的保時(shí)捷車標(biāo)打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ)。后來的后來魏瑪共和國成立了，新舊交替，又需要設(shè)計(jì)新的盾徽，于是這次他們就加入了黑紅黃三種顏色，還加了兩只鹿進(jìn)去，這會這個(gè)盾徽就很像保時(shí)捷的標(biāo)志了有沒有！這時(shí)費(fèi)迪南德·保時(shí)捷老爺子要成立自己的汽車公司，但是奈何人手不夠，又沒錢，于是就直接把符騰堡盾徽拿來用了。又過了很久，老爺子認(rèn)識到車標(biāo)的重要性，于是請來了他的老同事，大眾汽車的標(biāo)識設(shè)計(jì)者弗朗茲·克薩韋爾·萊姆斯來設(shè)計(jì)保時(shí)捷徽標(biāo)。老爺子認(rèn)為老是用符騰堡的盾徽來做自己的車標(biāo)有點(diǎn)抄襲的意思，后來他發(fā)現(xiàn)斯圖加特的徽標(biāo)是一匹馬，而斯圖加特又是保時(shí)捷的總部，駿馬奔跑的樣子，這不跟汽車和切合嗎？再結(jié)合符騰堡的盾徽，于是乎就有了保時(shí)捷的標(biāo)志……話說，這不還是抄襲嘛啊喂！
符騰堡曾經(jīng)盾徽
寶駿標(biāo)志的設(shè)計(jì)理念是啥？有人知道么？
這一凹一凸的logo，是有什么深刻的含義么
華泰車標(biāo)圖案內(nèi)部是造型方正的U，外部以橢圓環(huán)抱，形成外圓內(nèi)方的造型，表達(dá)了華泰汽車“天人合一”的環(huán)保理念，外圓強(qiáng)調(diào)與大自然的和諧相處，內(nèi)方則體現(xiàn)華泰汽車以保護(hù)環(huán)境為己任。專注于清潔能源動(dòng)力的開發(fā)。U的中文諧音為優(yōu)。即優(yōu)秀之意，象征華泰汽車：前沿的理念，精湛的技術(shù)，一流的品質(zhì)。
長城標(biāo)志設(shè)計(jì)的橢圓外形寓意： 立足世界 走向中國；烽火臺形象寓意：中國傳統(tǒng)文化象征；劍鋒箭頭寓意： 充滿活力 蒸蒸日上；敢于亮劍 無堅(jiān)不摧；立體“1”：快速反應(yīng) 永爭第一
北汽logo在經(jīng)歷“豬鼻子”前，是不是有點(diǎn)像中年發(fā)福版奔馳logo？
奔馳的標(biāo)志最初是Benz外加麥穗環(huán)繞。1926年，戴姆勒與奔馳合并，星形的標(biāo)志與奔馳的麥穗終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，后將麥穗改成圓環(huán)，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產(chǎn)商的合并，廠方再次為商標(biāo)申請專利權(quán)，而此圓環(huán)中的星形標(biāo)志演變成今天的圖案，一直沿用至今，并成為世界十大著名的商標(biāo)之一。
關(guān)于北汽標(biāo)志的含義fanfan沒找到，但可以普及個(gè)關(guān)于這個(gè)車標(biāo)的另一個(gè)小知識，北汽的這個(gè)logo現(xiàn)在僅在還在生產(chǎn)的北汽越野車212上使用。
聊完了上面那些容易讓人混淆的logo，咱們再來聊點(diǎn)好玩的！每個(gè)車主在拿到車的時(shí)候，是不是都想給車增加點(diǎn)什么小裝飾呢？從內(nèi)飾到外觀，能動(dòng)手的地方估計(jì)都不會放過，這不，連汽車logo都沒能“幸免”……
最后的最后，fanfan想跟大家嚴(yán)肅的說一件事情，不要隨意更改汽車上的logo哦（比如之前看新聞報(bào)道有眾泰車主為了面子，把自己的車標(biāo)生生改成了保時(shí)捷），這種更改是違法的喲！詳見下方：
車標(biāo)(商標(biāo))是車輛品牌的標(biāo)志，具有法律效力。更改車標(biāo)，意味著更改品牌型號。
而《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》中規(guī)定：
第十五條 有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機(jī)動(dòng)車的品牌、型號和發(fā)動(dòng)機(jī)型號的，但經(jīng)國務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可選裝的發(fā)動(dòng)機(jī)除外；
《道路交通安全法》中規(guī)定：
第十六條 任何單位或者個(gè)人不得有下列行為：
(一)拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征;
(二)改變機(jī)動(dòng)車型號、發(fā)動(dòng)機(jī)號、車架號或者車輛識別代號;
私自更換車標(biāo)，違反《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》，開著換了車標(biāo)的車上路，違反《道路交通安全法》
引用于知乎作者：西直門大官人
而且不僅違法交通法，可能還會涉及違反商標(biāo)法哦！
《商標(biāo)法》五十七條規(guī)定，有下列之一行為均屬侵權(quán)：
(一)未經(jīng)商標(biāo)注冊人的許可，在同一種商品上使用與其注冊商標(biāo)相同的商標(biāo)的；
(二)未經(jīng)商標(biāo)注冊人的許可，在同一種商品上使用與其注冊商標(biāo)近似的商標(biāo)，或者在類似商品上使用與其注冊商標(biāo)相同或者近似的商標(biāo)，容易導(dǎo)致混淆的；
(五)未經(jīng)商標(biāo)注冊人同意，更換其注冊商標(biāo)并將該更換商標(biāo)的商品又投入市場的。