財(cái)經(jīng)365訊(編輯 錢多多)5月26日,“失控奔馳車”事件有了最新進(jìn)展:經(jīng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)定,事發(fā)車輛不存在失控情況。對(duì)此,網(wǎng)友表示:豈不是證明了車主在說(shuō)謊?
那么,在歷經(jīng)奔馳公司核查、官方機(jī)構(gòu)認(rèn)定、媒體持續(xù)追蹤后,奔馳車主是否應(yīng)該為其不實(shí)言行承擔(dān)一定的法律后果?對(duì)此,大白新聞聯(lián)系到知名律師丁光海,據(jù)目前情況,其表示,車主已違法交通法規(guī),并涉嫌對(duì)奔馳公司造成聲譽(yù)損害。而據(jù)刑法規(guī)定,損害他人聲譽(yù)罪行,處二年以下有期徒刑或者拘役,并處或者單處罰金。
北京奔馳4S店(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))
1、“失控奔馳車”進(jìn)展:檢測(cè)結(jié)果不存在失控
5月26日,也就是4月27日開始對(duì)“失控奔馳車”進(jìn)行檢測(cè)后一個(gè)月,奔馳車主薛先生收到了檢測(cè)機(jī)構(gòu)北京中機(jī)車輛司法鑒定中心快遞來(lái)的司法鑒定意見書。
司法鑒定意見書認(rèn)定,車輛制動(dòng)系統(tǒng)工作正常,無(wú)故障,巡航系統(tǒng)工作正常,無(wú)故障,綜合認(rèn)定2018年3月14日車輛在連霍高速相關(guān)路段行駛過(guò)程中不存在失控情況。
對(duì)此,奔馳方面表示認(rèn)同鑒定意見;車主薛先生表示尊重該意見,但是鑒定中的很多內(nèi)容較為專業(yè),他還需要找了解汽車的朋友幫忙看看后,再考慮是否進(jìn)行第二次鑒定。
此前薛先生稱自己駕奔馳C200L在連霍高速開啟定速巡航后失控,以120公里時(shí)速“飛馳”;4月9日,奔馳發(fā)聲明稱定速巡航及制動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)晚運(yùn)行正常,薛先生否認(rèn);4月27日,第三方開始車輛檢測(cè);5月26日,檢測(cè)完成。
2、專業(yè)賽車手韓寒質(zhì)疑車主夸大演繹
眾所周知,韓寒是一名暢銷書作家,同時(shí)也是一名賽車手。早前,其關(guān)注到“失控奔馳車”事件,認(rèn)為車主夸大和演繹了相當(dāng)一部分內(nèi)容。
3、韓寒在自己微博上提出5點(diǎn)質(zhì)疑:
首先,現(xiàn)代車輛縱然大多是電子油門電子剎車,但在剎車方面,電子信號(hào)只負(fù)責(zé)助力泵,腳依然能推動(dòng)液壓咬合剎車盤,無(wú)非就是沒(méi)有了助力。沒(méi)有剎車助力的車輛大部分男性都可以踩動(dòng),甚至有些老派職業(yè)車手就是不喜歡剎車助力。這是車輛設(shè)計(jì)的一個(gè)邏輯,剎車物理優(yōu)先,并非奔馳獨(dú)有,大家都這樣。如果剎車完全失靈,那只能說(shuō)明剎車系統(tǒng)在物理上也壞了,最常見比如剎車油管破裂,這種通常不可逆,不大可能最終車又好了,并可以繼續(xù)使用。
第二,中國(guó)高速公路路況,就算四車道夜晚,要?jiǎng)蛩匍_120,一小時(shí)內(nèi)一次都沒(méi)有遇上幾車并行,真的需要很大的運(yùn)氣。很多說(shuō)路空車少你也可以的朋友,你那是只開了幾分鐘十幾公里,和一小時(shí)一百多公里不是一個(gè)概念,總之這個(gè)很難。
第三,交管部門認(rèn)真負(fù)責(zé),為車主排空收費(fèi)站幾根車道。但車輛出高速收費(fèi)口的速度并不像120公里每小時(shí)。個(gè)人感覺(jué)在80左右。
第四,車輛卡死巡航120,換擋剎車油門全沒(méi)用,唯獨(dú)方向盤帶著助力可以自由使用,這也很奇怪。
第五,面對(duì)一輛只能開120且停不下來(lái)的車輛,車主九死一生,歷經(jīng)萬(wàn)難,最后死里逃生,終于停車,難道不應(yīng)該立即協(xié)助警方封存證據(jù)并和廠家交涉嗎,怎會(huì)繼續(xù)開到成都參加會(huì)議,并至今還在使用。換我我是不敢的。
4、律師:車主已違法交通法規(guī),并涉嫌聲譽(yù)損害
今天,大白新聞聯(lián)系到北京市正海律師事務(wù)所丁光海律師,對(duì)方表示,從車主當(dāng)天行車過(guò)程來(lái)說(shuō),他從河南鄭州要開到成都肯定是為了趕時(shí)間,或許在主觀上有超速的想法。而且到了陜西以后車停下來(lái),車主本來(lái)應(yīng)該被要求檢驗(yàn)換車,或者是其他的正規(guī)程序。最終他選擇繼續(xù)把車開到了成都,從這個(gè)行為上看,其有說(shuō)謊的嫌疑。這種行為肯定是不道德的。當(dāng)天其確有超速行為,最起碼已經(jīng)違反了國(guó)家的交通管理法規(guī)的一些規(guī)定。
丁律師認(rèn)為,就檢測(cè)結(jié)果來(lái)看,奔馳車車主的這種言行已經(jīng)給社會(huì)造成的巨大的資源浪費(fèi),比如質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)直接介入,單獨(dú)對(duì)這一輛車進(jìn)行檢測(cè)的做法。對(duì)于車主的懲罰,如果其行為夠不上刑責(zé)的話,應(yīng)該有針對(duì)治安管理方面的處罰。這種情況還是比較特殊的,所以具體懲罰措施也有待于探討,因?yàn)槟壳皩?duì)此并沒(méi)有明確的規(guī)定。就車主本身來(lái)說(shuō),他是想博眼球還是有其他目的,還未確定。
此外,奔馳公司已收到官方的鑒定結(jié)論,實(shí)際上車主的行為已經(jīng)對(duì)奔馳公司商業(yè)信譽(yù)產(chǎn)生了一定的影響,如果程度嚴(yán)重就需要依法追究刑事責(zé)任。未達(dá)到追究刑責(zé)標(biāo)準(zhǔn),車主也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的損失賠償責(zé)任。
根據(jù)刑法規(guī)定,損害商業(yè)信譽(yù)、商品聲譽(yù)罪,是指捏造并散布虛偽事實(shí)、損害他人商業(yè)信譽(yù)和商品信譽(yù)(聲譽(yù))、給他人的權(quán)益造成重大損失的行為。損害商業(yè)信譽(yù)、商品聲譽(yù)罪,刑法規(guī)定處二年以下有期徒刑或者拘役,并處或者單處罰金。
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