滬指今日延續(xù)震蕩整理的態(tài)勢(shì)，最終微幅收漲0.02%結(jié)束一天交易，收?qǐng)?bào)3090.63點(diǎn)。兩市成交量繼續(xù)萎縮，合計(jì)成交僅有3537億元，行業(yè)板塊漲跌互現(xiàn)。
從周K線上看，滬指本周小幅收漲0.23%，收出一根陽(yáng)十字星，終結(jié)了此前的周線“五連陰”態(tài)勢(shì)。
值得注意的是，可燃冰概念股今日繼續(xù)井噴，石化油服、海默科技、石化機(jī)械、中海油服、潛能恒信等5只股票強(qiáng)勢(shì)漲停。
海通證券策略分析師荀玉根分析指出，2005年以來(lái)主板PE中位數(shù)30倍以下是高安全邊際，5月12日主板PE中位數(shù)35倍，按所處30~35倍估值區(qū)間看，未來(lái)一年上證綜指實(shí)現(xiàn)正收益的概率為60.6%，預(yù)期平均收益率57.9%。
前海開源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍表示，近期大盤下跌，部分原因是受到金融去杠桿的影響。需指出，這一次金融去杠桿并不是針對(duì)股市，主要是針對(duì)銀行間市場(chǎng)和債市。但由于投資者心態(tài)較為脆弱，造成股市恐慌性下跌，目前大盤已經(jīng)具備反彈的基礎(chǔ)。
興業(yè)證券策略分析師看來(lái)，短期來(lái)看，市場(chǎng)由于風(fēng)險(xiǎn)偏好的修復(fù)，存在交易性機(jī)會(huì)；中期而言，去杠桿仍在途中，二季度金融監(jiān)管仍將持續(xù)推進(jìn)，銀行金融去杠桿之外，保險(xiǎn)監(jiān)管的影響也需要關(guān)注。因此，短期反彈窗口后，二季度仍以防御為主。
【股市分析】
民族證券：市場(chǎng)信心開始恢復(fù) 行情進(jìn)入修復(fù)階段
近期A股展開反彈，中小創(chuàng)指數(shù)反彈力度較強(qiáng)，市場(chǎng)信心開始恢復(fù)。當(dāng)前，各大指數(shù)均已跌破去年一月以來(lái)的上升通道，預(yù)計(jì)指數(shù)將以時(shí)間換空間的方式修復(fù)。在場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)性緊張格局緩解以及金融去杠桿對(duì)資本市場(chǎng)影響弱化的背景下，此前壓抑的反彈動(dòng)能正在釋放，A股短期有望進(jìn)入超跌后的修復(fù)階段。
任澤平：新北京新首都呼之欲出 三大領(lǐng)域存投資機(jī)會(huì)
京津冀協(xié)同發(fā)展是國(guó)家三大戰(zhàn)略之一，在中央工作任務(wù)中排序非?？壳埃档贸掷m(xù)關(guān)注。對(duì)于新首都新北京主題，我們建議提前關(guān)注生態(tài)環(huán)保、交通基建、地產(chǎn)等相關(guān)投資機(jī)會(huì)。
國(guó)信證券：行業(yè)盈利能力有所增強(qiáng) 軍工板塊整體估值修復(fù)可期
2017年第一季度，軍工行業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，但行業(yè)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)速度弱于營(yíng)收增長(zhǎng)速度。在近期軍工板塊明顯下跌的市場(chǎng)背景下，建議布局配置軍工板塊中超跌低估值、有混改預(yù)期及代表核心裝備發(fā)展方向龍頭標(biāo)的等三條主線。
天風(fēng)證券：穿越牛熊 尋找軍工行業(yè)中裝備制造業(yè)龍頭
今年到目前為止，資本市場(chǎng)機(jī)械軍工板塊表現(xiàn)較弱，主要受到高估值股票被優(yōu)先拋售、以業(yè)績(jī)?yōu)橥醯氖袌?chǎng)風(fēng)格轉(zhuǎn)變、主題投資面臨退潮等因素的影響，導(dǎo)致軍工板塊跌幅較大。但值得注意的是，近年來(lái)在汽車、智能手機(jī)、高鐵、核電、軍工等帶領(lǐng)下，中國(guó)裝備制造業(yè)已取得了很大的發(fā)展，大量中國(guó)制造業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)涌現(xiàn)出了不少龍頭，表明后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯。隨著行業(yè)內(nèi)企業(yè)分化，龍頭集中度大幅提升，需要從軍工行業(yè)裝備制造業(yè)中再精選龍頭股，超越牛熊。
華商基金：軍工板塊曙光在前 可逢低布局下半年
“經(jīng)過(guò)近期的大幅調(diào)整，一些優(yōu)質(zhì)軍工標(biāo)的當(dāng)前股價(jià)對(duì)應(yīng)2017年估值已處于歷史均值中下部，A股軍工板塊也有望進(jìn)入企穩(wěn)筑底的新時(shí)期，曙光在前?！比A商基金陸洲表示，“我們對(duì)2017年軍工板塊投資維持樂(lè)觀態(tài)度，投資者可在筑底階段把握良機(jī)重點(diǎn)布局下半年。”
東方基金朱曉棟：市場(chǎng)企穩(wěn) 慢牛行情可期
東方基金權(quán)益投資部副總經(jīng)理朱曉棟表示，目前企業(yè)的盈利進(jìn)入上升通道，基本面得到有力支撐，慢牛行情可期。對(duì)于近期投資策略，朱曉棟表示，主要看好兩大方向。一是，新能源汽車領(lǐng)域。二是，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈。
【主題機(jī)會(huì)】
想炒可燃冰？你首先得知道這些（附股）
招商證券認(rèn)為從主題投資角度建議關(guān)注杰瑞股份(海上鉆井設(shè)備油田服務(wù))、富瑞特裝(LNG 應(yīng)用設(shè)備)、吉艾科技(測(cè)井設(shè)備)、中集集團(tuán)(海洋工程)、中國(guó)重工(海上鉆井平臺(tái))和中國(guó)船舶(LNG船)。
海洋經(jīng)濟(jì)重磅政策利好頻出 10只概念股逆市吸金近2億元
在我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇的當(dāng)下，A股海洋經(jīng)濟(jì)相關(guān)上市公司一季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)較為突出，據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》市場(chǎng)研究中心統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，有36家涉及海洋經(jīng)濟(jì)的上市公司一季度凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，占行業(yè)內(nèi)成份公司家數(shù)的比例為76.6%，其中，山東?；?、寧波海運(yùn)、中船防務(wù)、中遠(yuǎn)海特、國(guó)聯(lián)水產(chǎn)、中昌數(shù)據(jù)、武進(jìn)不銹、天海防務(wù)、江龍船艇、亨通光電、獐子島、中金環(huán)境、北部灣旅等公司一季度凈利潤(rùn)同比增幅居前。
三因素提振油氣股 四主線布局主題機(jī)會(huì)
國(guó)土資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局18日宣布，我國(guó)正在南海北部神狐海域進(jìn)行的可燃冰試采獲得成功，這也標(biāo)志著我國(guó)成為全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了在海域可燃冰試開采中獲得連續(xù)穩(wěn)定產(chǎn)氣的國(guó)家。油氣設(shè)備股受到資金追捧。川財(cái)證券分析師馮欽遠(yuǎn)表示，油服企業(yè)最黑暗的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去。大部分油服公司一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收及凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，訂單出現(xiàn)一定比例的增加。預(yù)計(jì)2017年中報(bào)及年報(bào)會(huì)有一定比例的企業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。油氣田工程建設(shè)公司今年更受益于油氣改革。油氣田工程建設(shè)標(biāo)的有ST油工、海油工程、惠博普、博邁科等，需油價(jià)超過(guò)所屬油田盈虧平衡價(jià)格后，油田工程業(yè)務(wù)將隨著油氣田新建或擴(kuò)建同期建設(shè)。
144家上市公司預(yù)計(jì)上半年業(yè)績(jī)大增1倍以上 周期性行業(yè)仍可期！
滬深兩市目前已有1127家A股上市公司發(fā)布了2017年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，其中預(yù)喜的公司有837家，占1127家公司的比重約為74%，其中有144家公司預(yù)計(jì)全年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)1倍以上；而預(yù)降的公司有236家，占比約為21%。從行業(yè)角度看，部分行業(yè)今年上半年回暖是相關(guān)公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要因素，其中一些周期性行業(yè)中期業(yè)績(jī)十分可期。
游戲股業(yè)績(jī)大增 傳媒板塊配置價(jià)值凸顯
今年以來(lái)新興產(chǎn)業(yè)板塊表現(xiàn)整體低迷，去估值泡沫的進(jìn)程延續(xù)。作為新興產(chǎn)業(yè)的三朵金花之一，申萬(wàn)傳媒指數(shù)今年以來(lái)累計(jì)下跌11.70%，5月11日最低下探至1027.14點(diǎn)，刷新2015年以來(lái)新低。分析人士指出，傳媒板塊經(jīng)過(guò)兩年調(diào)整，PE估值已處近5年來(lái)最低水平，對(duì)應(yīng)2017年盈利估值僅27，遠(yuǎn)低于2015年的70倍，甚至低于2013年的47倍，其配置價(jià)值凸顯。
“十三五”集裝箱鐵路運(yùn)量將較目前提高1.5倍
國(guó)家發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋18日表示，近日，國(guó)家發(fā)改委、交通部、中國(guó)鐵總聯(lián)合印發(fā)《“十三五”鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)，描繪出未來(lái)我國(guó)鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展藍(lán)圖，明確了“十三五”時(shí)期集裝箱運(yùn)量達(dá)到鐵路貨運(yùn)量20%左右。這意味著較目前提高逾1.5倍。浙商證券分析師認(rèn)為，目前強(qiáng)政策周期啟動(dòng)，行業(yè)迎來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展契機(jī)，多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)爆發(fā)在即。