財經(jīng)365訊 樂視創(chuàng)始人賈躍亭投資的電動車公司FaradayFuture(法拉第未來，下稱“FF”)8月7日對外表示，為實現(xiàn)FF91量產(chǎn)，將對倍耐力輪胎的舊工廠進行改造。該工廠位于美國最大的兩個電動車市場——洛杉磯和硅谷之間的漢福德市，占地11.11萬平方米，可容納近1300名三班制員工。
同時，F(xiàn)F宣布將繼續(xù)保有內華達APEX園區(qū)的土地，在北拉斯維加斯的長期生產(chǎn)制造計劃不變。7月11日，F(xiàn)F宣布由于戰(zhàn)略調整，投資10億美元的內華達工廠停工。賈躍亭當時稱：“FF91高端工廠將遷至新址，并全力改造現(xiàn)有廠房和推進設備采購，盡快實現(xiàn)量產(chǎn)?！?/span>
“前進的路上會有許多的任務和挑戰(zhàn)?！盕F首席財務官兼首席運營官StefanKrause對外表示，在公司進入下一個發(fā)展階段之時，將不斷提升核心企業(yè)領導力，進一步回報給在困難時期依然堅定給予FF支持和鼓勵的員工、投資人、供應商以及未來的用戶。
FF的新管理團隊將由StefanKrause和首席技術官、寶馬前高級副總裁、寶馬i系列之父UlrichKranz領軍。UlrichKranz上個月剛加入FF，負責電動車產(chǎn)品的研發(fā)和設計工作，而特斯拉CEO的職位仍然空缺。
一家長期缺失CEO的初創(chuàng)公司即將實現(xiàn)量產(chǎn)車計劃讓人不可思議。據(jù)了解，F(xiàn)F前財務總監(jiān)DavidWisnieski曾有過擔任首席執(zhí)行官的記錄，但Wisnieski已于去年7月離職。Wisnieski向第一財經(jīng)記者透露正考慮在中國尋求新機會。
新工廠何時真正投產(chǎn)仍屬未知。一位FF內部員工向第一財經(jīng)記者表示：“周六(5日)就看到大家在工廠刷了墻，生產(chǎn)何時啟動還不清楚。”
FF表示，未來數(shù)月FF91工廠會進行投入生產(chǎn)前的各項準備工作：包括規(guī)劃、翻新和許可證申請等，公司預計在2018年初開始大范圍的機器遷入工作。
不過，外界對于FF的資金問題仍存疑慮，公司是否能在今年下半年順利融資將成為FF能否按計劃實現(xiàn)量產(chǎn)計劃的關鍵。
據(jù)悉，賈躍亭近期已經(jīng)完全把精力轉向美國，就是為了幫助FF融資。此前賈躍亭已經(jīng)辭去國內樂視上市公司的全部職務，專心致志投入電動車業(yè)務。
今年5月底，F(xiàn)F方面曾向第一財經(jīng)記者表示，公司即將啟動A輪融資。另據(jù)外媒上月報道，F(xiàn)F計劃在兩個月內完成10億美元融資，主要融資目標是主權財富基金。
“我們一手好牌，現(xiàn)在才開始忙融資，競爭對手的車遠不如我們，近期都接連宣布了新融資?！币晃籉F的員工向第一財經(jīng)記者說道。他提到的競爭對手，包括蔚來汽車、FMC等中國電動車制造商。
在樂視遭遇了一系列資產(chǎn)風波后，賈躍亭的誠信遭到了市場質疑。
樂視網(wǎng)公告稱，截至7月27日，賈躍亭目前所持有樂視網(wǎng)25.67%股權已被全部凍結，由于債務數(shù)量累積，上述股份被多個法院輪候凍結，數(shù)量已達公司總股本的193.92%；而賈躍亭通過樂視控股持有樂視網(wǎng)0.6%的股份也已被全部凍結，被輪候凍結的數(shù)量占樂視網(wǎng)總股本的3.34%。
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