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中國聯(lián)通:5G基站數(shù)量

2017-08-18 16:45? 來源:中國證券網(wǎng) 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時(shí)間

來源:中國證券網(wǎng)

  財(cái)經(jīng)365訊 在昨天召開的“面向5G的LTE網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新研討會”上,中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院無線技術(shù)研究部高級專家李福昌表示,全球4.5G正在呈加快部署的趨勢,預(yù)計(jì)2020年(5G開始商用部署)左右在相當(dāng)長的一段時(shí)間會出現(xiàn)“千兆LTE與5G并存”的局面。

  據(jù)中國通信網(wǎng)8月18日消息,對于運(yùn)營商來說,首先要立足當(dāng)前,不斷提升4.5G的網(wǎng)絡(luò)能力,做好4G/5G協(xié)同發(fā)展技術(shù)的組合使用,不斷提升系統(tǒng)速率;對于5G來說,由于其支持移動寬帶eMBB業(yè)務(wù),大連接物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)以及低時(shí)延高可靠uRLLC業(yè)務(wù)等多種應(yīng)用場景,對網(wǎng)絡(luò)要求較高,需要運(yùn)營商提前從頻譜、站址、傳輸、機(jī)房、設(shè)備等方面做好準(zhǔn)備工作。

  在提升4.5G網(wǎng)絡(luò)能力方面,李福昌認(rèn)為,主要有載波聚合、多天線技術(shù)、高階調(diào)制等相關(guān)技術(shù)。

  首先是載波聚合,其對網(wǎng)絡(luò)峰值速率的提升是線性的,目前中國聯(lián)通正在積極引入雙載波以及三載波聚合;多天線方面,既有基于現(xiàn)有基礎(chǔ)的2T4R/4T4R,也有相對革新的MIMO技術(shù), 2T4R在廣覆蓋場景和改善深度覆蓋具有較明顯增益,中國聯(lián)通已在天津、重慶等多城市部署,Massliv MIMO技術(shù)也已經(jīng)在泉州等地開展試商用。李福昌指出,Massliv MIMO設(shè)備的成熟度需要進(jìn)一步提升,在成本、功耗、體積等方面做進(jìn)一步優(yōu)化,同時(shí)終端產(chǎn)業(yè)鏈也應(yīng)該加快演進(jìn)。

  在談到5G時(shí),李福昌認(rèn)為,5G通過引入SDN/NFV架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)切片、MEC等技術(shù),讓網(wǎng)絡(luò)更靈活,更高效,進(jìn)而滿足5G需求多樣化的需求。從無線側(cè)來看,基站重構(gòu)就是CU/DU高層切分和DU/AAU低層切分,讓整個(gè)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)更加扁平。在5G演進(jìn)方面,聯(lián)通也有著明確的節(jié)奏。2017年為技術(shù)驗(yàn)證階段,在2-4個(gè)重點(diǎn)城市完成2-5個(gè)站的5G小規(guī)模試驗(yàn),驗(yàn)證5G預(yù)商用樣機(jī)整體系統(tǒng)能力;2018年為小規(guī)模試驗(yàn),完成5G商用產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室功能驗(yàn)證,完成聯(lián)通建設(shè)方案,在4-6城市進(jìn)行19站規(guī)模試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè);2019年為試商用時(shí)期,將試驗(yàn)規(guī)模逐步擴(kuò)大至更多城市,每個(gè)城市更多站點(diǎn),并同步推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)預(yù)商用;2020年為商用階段,實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城市重點(diǎn)區(qū)域部署,總結(jié)試商用經(jīng)驗(yàn),推廣至全國各城市。李福昌預(yù)計(jì),從連續(xù)覆蓋角度來看,5G的基站數(shù)量可能是4G的1.2倍。

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