財經(jīng)365訊 據(jù)第一財經(jīng)日報22日報道,近日,中車電動和貴陽公交公司聯(lián)手打造智能化立體交通,并提出了“未來公共交通要實現(xiàn)人工智能和無人駕駛的結合,降低駕駛員勞動強度,降低公交車在復雜的城市環(huán)境中的不安全因素,降低運行成本”的目標。
記者日前親身體驗了中國中車全球首款12米智能駕駛客車的初次上路。據(jù)介紹,這輛電動客車代表的第三代智能汽車技術是高度智能化的自動駕駛技術,即汽車完全不用駕駛員控制、干預的情況下,智能系統(tǒng)可以自動檢測周邊環(huán)境變化并自主作出判斷動作,保證車輛安全、平穩(wěn)行駛,某種程度上,其安全保障能力優(yōu)于人工駕駛。目前,全球只有少數(shù)智能駕駛汽車處于該階段。
中車電動這款智能駕駛客車后續(xù)將會在實際公交道路上做進一步的測試。
中車方面還在加速打造更智能的軌道交通裝備。據(jù)介紹,中車株洲所里的“寶貝”,除了無人駕駛電動客車,還有“智軌”。外觀像地鐵,卻沒有軌道,列車車頭拖著數(shù)十米的身軀穩(wěn)穩(wěn)地行駛在公路上,也可以實現(xiàn)無人駕駛。
“智軌”,就是今年6月中車株洲所對外發(fā)布的全球首列“智能軌道快運列車”,能在虛擬軌道上實現(xiàn)自動駕駛。它將現(xiàn)代有軌電車和公共汽車的優(yōu)勢融為一體,為解決“城市病”量身定做。既不需要單獨建設軌道,可與其他車輛共享路權,又有運量大的優(yōu)勢,將為城市出行帶來全新選擇和體驗。
目前,株洲市人民政府宣布,為智軌列車量身定做的全國首條智能軌道快運系統(tǒng)示范線路將正式進入實質(zhì)規(guī)劃階段。根據(jù)規(guī)劃目標,該條示范線有望在2018年投入商業(yè)運營,這將大大提升株洲市的交通運營能力。此外,也有其他城市與中車株洲所簽訂了訂購意向書。
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