財(cái)經(jīng)365訊 上海國(guó)際航運(yùn)研究中心8月28日發(fā)布的《2017年第二季度全球港口發(fā)展報(bào)告》顯示，受全球經(jīng)濟(jì)向好、國(guó)際貿(mào)易回暖以及大宗商品價(jià)格持續(xù)走高等因素影響，全球主要港口貨物吞吐量延續(xù)一季度上漲態(tài)勢(shì)，繼續(xù)回升。整體來看，2017年二季度港口生產(chǎn)維持良好漲勢(shì)。
報(bào)告顯示，二季度全球主要港口貨物吞吐量同比增速為6.8%，同比增速明顯回升。其中，全球集運(yùn)行業(yè)需求延續(xù)去年第四季度以來的回暖趨勢(shì)，主要港口集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)7.2%，環(huán)比增長(zhǎng)9.8%，增速與上季度相比再次走高，增長(zhǎng)表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。
其中，全球前十大港口二季度完成貨物吞吐量15.25億噸，同比上漲6.34%。全球排名前十大港口超過半數(shù)排名與去年同期相同。其中，中國(guó)唐山港受益于干散貨吞吐量增勢(shì)強(qiáng)勁，貨物吞吐量排名提升較大，從第七上升到了第四。中國(guó)天津港受天津汽運(yùn)煤事件影響，貨物吞吐量有所下滑，完成貨物吞吐量12871萬噸，增速為-10.3%?？傮w來說，全球前十大港口貨物吞吐量排名變化不大。
不過，從干散貨吞吐量看，全球各港口表現(xiàn)呈現(xiàn)分化。其中，中國(guó)秦皇島干散貨吞吐量大幅增長(zhǎng)，二季度與去年同期相比增長(zhǎng)2倍，完成干散貨吞吐量7863.3萬噸。而澳大利亞的海因波特港煤炭碼頭吞吐量4月銳減82%，澳洲主要港口干散貨吞吐量增速下滑。
碼頭運(yùn)營(yíng)商方面，報(bào)告顯示，二季度全球碼頭運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)整體呈現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)。從權(quán)益吞吐量來看，各碼頭運(yùn)營(yíng)商吞吐量表現(xiàn)各異。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口自合并以來首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，權(quán)益吞吐量同比下降2.7%。招商局港口運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)維穩(wěn)，同比增速超去年同期，走勢(shì)良好。國(guó)外碼頭運(yùn)營(yíng)商均呈正增長(zhǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，其中迪拜環(huán)球表現(xiàn)最佳，2017年以來增速一路飆升上揚(yáng)，權(quán)益吞吐量首次突破900萬TEU，其發(fā)展態(tài)勢(shì)有望在不久的將來趕超招商局港口。馬士基保持相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展趨勢(shì)，同比增幅為4.3%，較去年同期上升了1.7個(gè)百分點(diǎn)。
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