財(cái)經(jīng)365訊 9月9日，工信部有關(guān)人士表示，將會(huì)同相關(guān)部門(mén)制訂新能源的“雙積分”管理辦法，并將于近期發(fā)布實(shí)施。在此之前，近期已有包括英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)在內(nèi)的6個(gè)國(guó)家宣布將在未來(lái)全面禁售燃油車。
東吳證券分析認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，全球汽車業(yè)的電動(dòng)化大浪潮剛剛到來(lái)。如果按照各國(guó)的燃油車退出機(jī)制的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃看，鋰電池的需求量將會(huì)是目前市場(chǎng)預(yù)期的數(shù)十倍之多，鋰電設(shè)備的行業(yè)天花板遠(yuǎn)沒(méi)有到來(lái)。
中泰證券指出，由于我國(guó)汽車銷量占到了全球的三分之一左右，我國(guó)如果禁售燃油車，或?qū)?duì)全球汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，并把鋰電材料推升至新的高度。在此歷史潮流下，中泰證券繼續(xù)堅(jiān)定看好“鋰、鈷和銅箔”三大鋰電材料的投資機(jī)會(huì)。
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全球汽車電動(dòng)化