財經(jīng)365訊,大家或許對車來車往比較熟悉,但今天的消息是二手車電商平臺車來車往宣告破產(chǎn)!好端端怎么會宣告破產(chǎn),背后原因是什么?本文逐一揭秘!
二手車交易平臺車來車往CEO謝磊昨日下發(fā)全員郵件,宣布車來車往因經(jīng)營虧損嚴(yán)重導(dǎo)致資金鏈斷裂,將進入破產(chǎn)清算程序。同時就員工的薪資計算和五險一金繳納及供應(yīng)商欠款給出了解決方案和償還計劃。謝磊表示,所有員工的薪資計算和五險一金繳納將截止到2017年9月30日,但薪資支付最晚會延期至11月20日。對于供應(yīng)商欠款(包括車上保證金),車來車往將于10月20日前做出償還計劃,按排期進行支付,但未說明具體日期。
以下為內(nèi)部信全文:
車來車往的小伙伴們:
大家好,我是謝磊,感謝大家在這兩年多來對公司的支出與付出,我非常榮幸可以與大家共事和拼搏。
但是,由于公司經(jīng)營嚴(yán)重虧損導(dǎo)致資金鏈斷裂,無法繼續(xù)經(jīng)營下去,現(xiàn)只能關(guān)閉公司,宣布破產(chǎn),進入清算程序。為了保證大家的利益,所有員工的薪資計算和五險一金繳納將截止到2017年9月30日。
公司承諾,于10月20日前支付8月份薪資,11月20日前支付9月份薪資。
供應(yīng)商欠款(包括車上保證金),公司將于10月20日前做出償還計劃,按排期進行支付。
對于給大家?guī)淼挠绊?,我非常抱歉,再次感謝大家對公司的支持。
車來車往CEO謝磊
公開資料顯示,車來車往創(chuàng)立于2016年,采用C2B+線下店模式,通過在線競拍幫車主在短時間內(nèi)高價賣車;利用覆蓋全國的線下店掌控個人一手車源,去掉中間環(huán)節(jié),直接連接個人與終端車商,并為簽約的終端車商提供一手車源和后續(xù)車輛保障。2016年2月,車來車往宣布完成1800萬美元A輪融資。
今年6月15日,國內(nèi)二手車電商領(lǐng)域連續(xù)釋放三個重磅消息:瓜子二手車完成B輪超4億美元融資;C2B二手車電商平臺車置寶完成5億人民幣C+輪融資;優(yōu)信二手車戰(zhàn)略升級。我們認(rèn)為,雖然已經(jīng)發(fā)展兩年有余,但二手車領(lǐng)域利益鏈過長、市場不成熟和征信體系不完善直接導(dǎo)致了此前電商領(lǐng)域蔓延的“速成”思路的潰敗。直到今年,二手車電商平臺才逐漸走上了理性的發(fā)展思路,隨著新一輪資本的進駐,拿到錢的玩家均開始在各自優(yōu)勢領(lǐng)域深耕,同時行業(yè)洗牌開始加速,中國的從業(yè)者們哪家會脫穎而出呢?