鋰電池板塊今天又歇菜，昨天市場(chǎng)的情況是市場(chǎng)資金轉(zhuǎn)了又轉(zhuǎn)之后沒(méi)有選擇之下，而且唯一可以強(qiáng)勢(shì)的板塊就是鋰電池，所以大家又回到了鋰電池板塊，所以相比于大家對(duì)概念的預(yù)期，這種很大原因是純炒作而炒作，所以昨天才說(shuō)持續(xù)性并不強(qiáng)。
昨天文章中提到了，新能源汽車(chē)不止有鋰電池，還有燃料電池。結(jié)果昨晚的消息要推動(dòng)燃料乙醇，雖然這些都是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的，但是其實(shí)內(nèi)在是一種競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，至少資金是這樣認(rèn)為的，不然今天不可能只漲燃料乙醇概念，鋰電池和燃料電池都熄火了。燃料乙醇概念僅從盤(pán)面上就知道要比鋰電池弱很多，鋰電池也是間歇性的蹦跶，燃料乙醇概念也就那樣吧。
單從鋰電池的走勢(shì)上看，鋰電池板塊其實(shí)問(wèn)題不大，只要贛鋒鋰業(yè)這大哥穩(wěn)住，小弟們還是會(huì)很活躍，但是明天安凱客車(chē)五板，必將面臨更大的拋壓，能否守得住將對(duì)整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)個(gè)股都產(chǎn)生影響，整車(chē)都不行了，賣(mài)零件的大概率好不到哪去吧！
現(xiàn)在的盤(pán)面上看，唯一的算得上主流熱點(diǎn)的就是新能源，如果這個(gè)熱點(diǎn)倒了，市場(chǎng)可能短線(xiàn)就需要調(diào)整了。新能源汽車(chē)—>鋰電池—>有色—>資源股—>指數(shù)，這個(gè)整個(gè)影響過(guò)程，所以明天鋰電池不反彈就指數(shù)調(diào)整的可能性就很大了，當(dāng)然大家也可能一起裝死，躺那不動(dòng)。思路是這樣，關(guān)鍵還是要看盤(pán)面，如果明天受消息刺激出現(xiàn)新的強(qiáng)勢(shì)板塊，那也就沒(méi)人關(guān)注鋰電池怎么走了。但以現(xiàn)在的情況來(lái)看短線(xiàn)（注意說(shuō)的是短線(xiàn)）還是需要注意下指數(shù)回撤?？刂坪脗}(cāng)位，做好撿便宜貨的準(zhǔn)備。