趨勢財經(jīng)06月13日訊，繼昨日長城汽車被逼空現(xiàn)暴漲行情后，今日同屬汽車股的東風(fēng)集團(tuán)也出現(xiàn)明顯上漲行情，盤中一度沖高6.5%至10.14元，創(chuàng)15個月新高，截止發(fā)稿，漲4.64%，報9.93元，暫成交1.7億元。
值得注意的是，東風(fēng)集團(tuán)目前的市盈率較低，不到6倍，而目前的沽空盤卻較多，最新數(shù)據(jù)顯示6月2日未平倉的沽空股數(shù)為6769萬股，似乎和長城汽車有相似之處，不過內(nèi)地資金持有該股的比例目前還不到10%。其實東風(fēng)集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)銷售數(shù)據(jù)還算不錯，公司最新公告顯示，2017年5月，公司汽車生產(chǎn)量24.41萬輛，同比增長3.78%；銷售量為24.55萬輛，同比略微下滑1.58%。
昨日，長城汽車上演逼空行情，暴漲21%。今日股價多空博弈，漲跌互現(xiàn)，最新跌5.4%，報價10.48元，盤中一度漲近4%。成交1.14億股，涉資12.47億元。
外資投行是做空主力。數(shù)據(jù)顯示，包括大摩、小摩、美銀和高盛在內(nèi)的四大投行占全部做空量的94%。外資投行看空的主要觀點為長城一直依賴哈弗H6一款產(chǎn)品，產(chǎn)品單一且依賴性強，因而抗風(fēng)險能力差。車輛購置稅減半后，消費者消費欲望下降，而SUV市場的競爭壓力也越來越大。
另一方面，港股通卻在不斷增持，目前，港股通合計持股7.44億股，占總股本的24.9%。而去年港股通占比也僅為個位數(shù)，中資在公司股價下跌過程中不斷增持，說明在AH股巨大的估值差距下，對長城汽車H普遍看好。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算，做空價格大于9塊的只有9200萬股，假設(shè)這些全部沒有平倉，那按最新價格8.73算，已經(jīng)大約6億股的空頭在虧損，接下去只要長城汽車港股漲幅超過10%，全部空頭會開始虧損。也就是說昨日長城汽車暴漲21%，空頭已全部虧損。