趨勢財經(jīng)05月17日訊，5月8日，圓通速遞宣布，擬收購先達國際物流控股有限公司61.87%的現(xiàn)有發(fā)行股份，正式進入香港資本市場，不過由于先達國際所處行業(yè)并不景氣，先達國際2016財年凈利潤僅為500萬港元。
根據(jù)公告顯示，圓通速遞以總價10.4億港元（相當(dāng)于每股4.0698港元）收購先達國際現(xiàn)有發(fā)行股本約61.87%，合計2.56億股。5月16日，圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟在香港召開的戰(zhàn)略合作發(fā)布會上稱，圓通計劃通過此次收購，整合先達國際全球據(jù)點的網(wǎng)絡(luò)資源，進一步深化布局國際快遞業(yè)務(wù)。
圓通戰(zhàn)略投資部門人士黃逸峰稱，此次收購的主要考慮是其全球化的戰(zhàn)略布局。作為海上絲綢之路的起點，香港具有區(qū)位、先發(fā)、服務(wù)專業(yè)化的優(yōu)勢。
另一方面，跨境電商增長空間巨大，根據(jù)尼爾森提供的研究數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國電商在跨境電商中全球的市場占有率將達到50%；根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計，國際物流在跨境電商中占到的成本達到15%以上，也就是說，如果在美國買一個300元的產(chǎn)品，就要付60元的運費。
而目前，中國的國際物流服務(wù)能力存在覆蓋范圍有限，費用高昂，時效慢等痛點。因此，圓通希望透過先達國際來打造圓通全球轉(zhuǎn)運樞紐中心，并提升境外融資能力。
先達國際由林進展于1995年成立于香港，2014年7月在香港上市，是一家國際貨代運營商，主營航空及海運業(yè)務(wù)。在完成收購后，林進展仍會保留9.98%的權(quán)益，同時，先達國際還會斥資3800萬港元增持荷蘭OTX物流25%至全資擁有，還會以共1631.88萬港元出售先達國際臺灣分公司全部權(quán)益及韓國業(yè)務(wù)3%股權(quán)。
目前，先達國際在全球17個國家和地區(qū)擁有公司實體，在全球擁有52個自建站點，業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過150個國家，國際航線超過2，000條。在5月16日收市時，先達國際物流每股價格為3.73港元，總市值15.40億港元。
圓通稱公司擬以外部債務(wù)結(jié)合內(nèi)部資源收購先達國際，在完成收購后，圓通無意出售或縮減先達國際的資產(chǎn)規(guī)模，但會檢討制定切實可行的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，并打算維持先達國際的上市地位。
先達國際的業(yè)務(wù)模式主要是通過向航空公司、船運公司購買艙位，并為客戶提供一體化的進出口貨運業(yè)務(wù)，屬于貨運領(lǐng)域毛利率較低的業(yè)務(wù)。根據(jù)公司2016年年報，公司2016財年收入同比下滑11.1%，僅為28.67億港元，凈利潤同比下滑90%，僅為500萬港元。
先達國際稱，公司凈利潤下跌，主要是由于空運及海運艙位供應(yīng)過剩，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)價格競爭激烈、員工成本及租金開支因擴展銷售團隊、配套及合約物流服務(wù)業(yè)務(wù)而增加，以及電子商務(wù)公司的凈額虧損等原因。
林進展表示，先達國際近日收購的中港物流公司，其現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)覆蓋了一帶一路的路線。先達國際于5月5日發(fā)布聲明稱，收購Best Loader Logistics全部已發(fā)行股本，代價為300萬港元。
作為國內(nèi)首家在A股上市的快遞企業(yè)，圓通速遞的主營業(yè)務(wù)與以貨代服務(wù)為基礎(chǔ)的先達國際并不一樣，主要從事包裹遞送業(yè)務(wù)。目前，圓通在香港的總部設(shè)在葵沖，喻渭蛟表示，預(yù)計今年內(nèi)在香港門店有2成至3成的增長，年底業(yè)務(wù)量能達到兩萬余件以上。至于未來圓通是否會尋求在香港上市，實行兩地上市，圓通管理層表示，先達國際將是圓通唯一的海外平臺，未來不會實行兩地上市。
申萬宏源的研報分析稱，此次收購是圓通上市后借助雄厚資本力量布局的第一次嘗試。在目前國內(nèi)競爭已白熱化，未來國際快遞可能是上市快遞企業(yè)的新突破點，圓通此次購將擁有先發(fā)優(yōu)勢。