吉利汽車(00175.HK)在7月13日創(chuàng)出歷史新高19.15港元后，截至目前已多日處于收跌狀態(tài)，今日盤中跌幅較為明顯，現(xiàn)報17.62港元，跌4.34%，暫成交16.02億港元，與近日相比今日成交量有明顯增加。
7月20日，吉利汽車(0175.HK)公告披露，公司將與浙江吉利控股集團、沃爾沃汽車簽訂諒解備忘錄，三方將組建合資公司，吉利汽車持股50%，吉利控股和沃爾沃汽車共同擁有50%股份。同日，吉利控股官方宣布，吉利控股與沃爾沃汽車將成立合資公司，雙方各占50%股比，通過相互授權(quán)的方式，實現(xiàn)整車架構(gòu)技術(shù)、高效清潔動力總成等領(lǐng)域的前沿技術(shù)共享與零部件聯(lián)合采購。市場短期或?qū)ι鲜鼋M合運營決定有負面反映，因Lynk對吉利的盈利貢獻將低于預(yù)期。吉利汽車近1年內(nèi)的累計漲幅高達265%，17年至今的漲幅也已高達140%，漲幅居行業(yè)第一，利好被充分釋放，接連創(chuàng)新高后，股價現(xiàn)見頂回落跡象。據(jù)格隆匯最新數(shù)據(jù)顯示，港股通資金持有吉利(00175.HK)的平均成本為12.39港元，持倉比例為9.71%，目前處于明顯的浮盈狀態(tài)。
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