7月26日，因短期股價(jià)大跌，中海重工(00651.HK)在香港交易所公告停牌。早盤(pán)時(shí)，中海重工股價(jià)突然跳水，跌幅快速擴(kuò)大至69.8%，報(bào)0.045港元，盤(pán)中低見(jiàn)0.038港元，創(chuàng)下今年以來(lái)新低。成交約11.43億股，涉資6950萬(wàn)港元。此輪下跌，中海重工市值跌去14億港元至6.14億港元。這也是自7月21日以來(lái)中海重工連續(xù)第4個(gè)交易日下跌，累計(jì)跌幅近八成。
對(duì)于突如其來(lái)的閃崩，中海重工方面昨日下午接受證券時(shí)報(bào)·e公司記者獨(dú)家采訪(fǎng)時(shí)表示，“公司正在對(duì)具體原因進(jìn)行調(diào)查，詳細(xì)情況將力爭(zhēng)在今晚或明早進(jìn)行公布。本次大跌與公司投資南京輝通無(wú)關(guān)，與公司董事局主席李明的動(dòng)向也沒(méi)有關(guān)系?！惫痉矫孢€強(qiáng)調(diào)，李明還在正常工作狀態(tài)中，平時(shí)也經(jīng)常在香港和內(nèi)地兩地辦公。
中海重工是一家經(jīng)營(yíng)造船、貿(mào)易、金融服務(wù)以及智慧停車(chē)及汽車(chē)電子類(lèi)業(yè)務(wù)的公司。旗下的江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司是江西省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的船舶研發(fā)和制造企業(yè)，也是江西省船舶產(chǎn)品出口的重要基地。近年來(lái)，受到行業(yè)因素影響，中海重工連續(xù)多年呈現(xiàn)出正營(yíng)收、凈利潤(rùn)虧損的狀態(tài)。
據(jù)中海重工2016年年報(bào)顯示，截至2016年12月31日，中海重工錄得收益4.17億港元，較2015年增加約164.72%，毛虧3048萬(wàn)港元，較之2015年減虧逾八成。其中毛虧大幅減少主要受益于智慧停車(chē)及汽車(chē)電子業(yè)務(wù)收益。
中海重工稱(chēng)，2016年，公司智慧停車(chē)及汽車(chē)電子業(yè)務(wù)收益首次超過(guò)造船業(yè)務(wù)收益，成為中海重工主要的收益來(lái)源。公司一直在謀求轉(zhuǎn)型智慧停車(chē)領(lǐng)域的布局。
7月24日，中海重工公告計(jì)劃投資南京輝通，方式為向現(xiàn)有股東收購(gòu)或認(rèn)購(gòu)不少于南京輝通股本之20%，并將以現(xiàn)金、發(fā)行新股份或與現(xiàn)有股東可能協(xié)定之其他方式償付。投資完成后，公司將整合南京輝通之業(yè)務(wù)至其停車(chē)場(chǎng)業(yè)務(wù)，并將在策略管理、營(yíng)運(yùn)、管理及財(cái)務(wù)等不同方面協(xié)助南京輝通。
據(jù)南京輝通介紹，該公司是全球領(lǐng)先的智慧停車(chē)管理與服務(wù)系統(tǒng)提供商，在南京、上海等23個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù)，居于行業(yè)領(lǐng)先地位。
不過(guò)，該公告發(fā)出后市場(chǎng)似乎并不看好，7月25日和7月26日，中海重工股價(jià)下跌，在7月26日更是從開(kāi)盤(pán)后的0.149港元繼續(xù)下探，一度跌至0.038港元，停牌前報(bào)收0.045港元/股，為今年以來(lái)的股價(jià)新低。
值得一提的是，中海重工法定代表人、董事會(huì)主席李明曾是麥捷科技(300319,股吧)(300319)的股東，也曾通過(guò)中國(guó)瑞聯(lián)實(shí)業(yè)集團(tuán)與港股另外一家上市公司瑞遠(yuǎn)智控有過(guò)密切關(guān)聯(lián)。中海重工的官網(wǎng)介紹他“曾在中國(guó)出任多間著名公司之要職，彼在投資及管理等方面有豐富經(jīng)驗(yàn)”。
在麥捷科技的離任高管名單中還能找到李明的名字，顯示李明1963年生，曾任職于電子工業(yè)部計(jì)劃司、機(jī)械電子工業(yè)部生產(chǎn)司，曾于2010年10月22日-2013年10月17日在麥捷科技擔(dān)任董事。
李明是麥捷科技最早期的股東之一。2012年5月，麥捷科技登陸創(chuàng)業(yè)板。在其招股說(shuō)明書(shū)上可看到，中國(guó)瑞聯(lián)是4名法人發(fā)起人之一，持有24%的股份，共計(jì)持股960萬(wàn)股。2011年，李明從中國(guó)瑞聯(lián)手中獲得了麥捷科技503.2萬(wàn)股，持股比例為12.58%，另有鄭毅松和劉曉春獲得了中國(guó)瑞聯(lián)所持有的麥捷科技剩余的股份。李明最后一次出現(xiàn)在麥捷科技股東名單，是在麥捷科技的2014年年報(bào)中，當(dāng)時(shí)顯示李明持有3.2%的股份。但之后李明從麥捷科技的股東名單上消失。
當(dāng)時(shí)的招股說(shuō)明書(shū)中透露，中國(guó)瑞聯(lián)持有寧波屹東電子股份有限公司25.9%的股份，該公司即為港股上市公司屹東電子。而屹東電子幾經(jīng)更名和股權(quán)更迭，現(xiàn)在的簡(jiǎn)稱(chēng)為瑞遠(yuǎn)智控（08249.HK）。
李明還是中國(guó)電子商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。在該商會(huì)官網(wǎng)公布的領(lǐng)導(dǎo)名單中還可以看到，副會(huì)長(zhǎng)李明的社會(huì)頭銜是中國(guó)瑞聯(lián)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司董事局主席。
記者注意到，工信部是中國(guó)電子商會(huì)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)單位。商會(huì)集聚了多名政商界精英，包括海爾集團(tuán)刁云峰，也任副會(huì)長(zhǎng)。
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