百度宣布與德國博世集團在柏林簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在自動駕駛、智能交通、智能車聯網領域展開深入合作。百度董事會副主席、集團總裁兼首席運營官陸奇，博世集團董事會成員Dirk Hoheisel出席儀式并現場簽約。 博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車與智能交通技術、工業(yè)技術、消費品和能源及建筑技術的產業(yè)。
此次合作，雙方將按照資源互補、技術互補的合作原則，共同探討和實踐對應的商業(yè)模式，加速技術向產品的有效過度，共同為自動駕駛、智能交通、智能車聯網提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案。合作初期，百度與博世將采取深度技術合作的模式。未來，博世將參與百度“Apollo（阿波羅）計劃”，提供傳感器、相關硬件及車輛定位服務。
不久之前，百度已與博世中國達成部分合作。今年4月17日，百度宣布與博世正式簽署基于高精地圖的自動駕駛戰(zhàn)略合作，開發(fā)更加精準實時的自動駕駛定位系統(tǒng)。同時在發(fā)布會現場，也展示了博世與百度的合作成果——高速公路輔助功能增強版演示車。
據百度方面介紹，此次合作與上次相比，不同點在于上次與博世合作是博世牽頭，基于百度高精地圖服務，而這次是更為全面的戰(zhàn)略合作，雙方將在自動駕駛、智能交通、智能車聯網領域展開深入合作。
就在與博世簽訂合作的前一天，5月31日，百度公司與大陸集團在德國柏林簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方就自動駕駛為核心代表的人工智能應用領域達成戰(zhàn)略合作共識。
據介紹，大陸集團為歐洲最大的汽車配件供應商。百度與大陸將在自動駕駛、車聯網和智能交通領域就技術發(fā)展和商業(yè)應用方面展開全方位的戰(zhàn)略合作，共同打造面向未來的智能汽車。雙方按照資源互補、技術互補的合作原則，充分利用各自在汽車零部件和互聯網科技方面的優(yōu)勢，共同探討和實踐對應的商業(yè)模式，加速技術向產品的有效過度，為自動駕駛為核心的智能交通提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案。
此次百度連續(xù)與大陸集團、博世達成合作，對于其開展阿波羅計劃有重要意義。
阿波羅計劃為百度今年4月19日宣布推出的自動駕駛平臺，是一套完整的軟硬件和服務系統(tǒng)，包括車輛平臺、硬件平臺、軟件平臺、云端數據服務等四大部分。百度將開放環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車輛控制、車載操作系統(tǒng)等功能的代碼或能力，并且提供完整的開發(fā)測試工具。同時會在車輛和傳感器等領域選擇協(xié)同度和兼容性最好的合作伙伴，推薦給接入阿波羅平臺的第三方合作伙伴使用，進一步降低無人車的研發(fā)門檻。
可見簡單的把阿波羅計劃與谷歌(微博)安卓系統(tǒng)進行類比，百度基于阿波羅計劃，對外輸出自動駕駛相關的軟硬件技術，要使這些技術服務能夠落地，離不開硬件廠商的支持。因此，要發(fā)揮阿波羅計劃的最大效用，百度必須與汽車產業(yè)達成合作。而博世和大陸集團，是汽車產業(yè)中的重要組成部分，可以看出，百度通過與它們達成合作，為阿波羅計劃拉來了重要的盟友。