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長(zhǎng)城汽車確認(rèn)有意收購Jeep后停牌 FCA:雙方并無接觸

2017-08-22 18:30? 來源:澎湃新聞 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時(shí)間

來源:澎湃新聞

  過去一周時(shí)間內(nèi),中國(guó)車企有意收購全球第七大汽車集團(tuán)菲亞特克萊斯勒(FCA)的消息沸沸揚(yáng)揚(yáng)。在廣汽、吉利、東風(fēng)等車企相繼否認(rèn)有意競(jìng)購FCA之后,8月21日,《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道稱,長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英在給《美國(guó)汽車新聞》的回復(fù)郵件中明確表示,長(zhǎng)城汽車希望收購Jeep,并表示“已經(jīng)與FCA聯(lián)系”,試圖盡快開啟商談。

  隨后,長(zhǎng)城汽車發(fā)言人徐輝在接受采訪時(shí)補(bǔ)充表示,長(zhǎng)城汽車已間接表示出對(duì)于Jeep的興趣,但是目前尚未發(fā)出正式收購邀約,也未與FCA董事會(huì)會(huì)面。

  長(zhǎng)城汽車公關(guān)部相關(guān)人士亦向澎湃新聞表示,長(zhǎng)城確實(shí)有意向收購Jeep。

  澎湃新聞隨即又向FCA亞太區(qū)求證此事,對(duì)方表示,還不太清楚此事。

  8月21日晚間,F(xiàn)CA總部在給澎湃新聞的回復(fù)郵件中則否認(rèn)了這一消息,“截至目前,沒有第三方向我們洽談收購Jeep品牌的事。早前傳言長(zhǎng)城接觸FCA商談收購Jeep品牌一事,實(shí)際情況是,長(zhǎng)城并沒有因Jeep品牌和其他任何FCA旗下品牌與我們有過聯(lián)系。目前,F(xiàn)CA堅(jiān)定貫徹2014-18的5年戰(zhàn)略,在5年戰(zhàn)略截止時(shí)間還有6季度之前,我們順利完成了既定目標(biāo)?!?/span>

  可以看到,對(duì)于來自長(zhǎng)城汽車方面的明確“示愛”,F(xiàn)CA方面目前的表現(xiàn)相對(duì)冷淡。

  8月22日,長(zhǎng)城汽車(2333.HK)在港交所停牌,以待發(fā)出有關(guān)澄清媒體報(bào)道的公告。8月21日晚間,長(zhǎng)城汽車已發(fā)布公告,因核實(shí)新聞媒體相關(guān)報(bào)道,公司股票8月22日起停牌,待核實(shí)相關(guān)情況后盡快復(fù)牌。

  截至澎湃新聞發(fā)稿,長(zhǎng)城汽車尚未發(fā)布澄清公告。

  就在上周,外媒報(bào)道東風(fēng)、廣汽、吉利和長(zhǎng)城等四家中國(guó)車企均是FCA的潛在收購方。其中,最有可能的是長(zhǎng)城汽車,因?yàn)橹癋CA高管曾來華與長(zhǎng)城汽車方面會(huì)晤,而中方代表團(tuán)兩周前還飛往FCA位于密歇根州奧本山的總部。隨后,東風(fēng)、廣汽、吉利等相繼否認(rèn)了這一說法。

  有分析人士認(rèn)為,對(duì)于目前“盈利狀況較好”的Jeep品牌,F(xiàn)CA將其獨(dú)立剝離出售的話,價(jià)格將高于FCA目前的整體市值。根據(jù)最新股價(jià),F(xiàn)CA目前市值約為301億歐元(約為2365億元人民幣),而根據(jù)摩根士丹利估算,剝離后的Jeep市值可能高達(dá)335億美元(約2632億元人民幣)。

  FCA在中國(guó)已經(jīng)和廣汽集團(tuán)合資成立了廣汽菲亞特克萊斯勒有限公司(簡(jiǎn)稱“廣汽菲克”),目前由廣汽菲克主導(dǎo)Jeep車型在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)和銷售。

  雖然“蛇吞象”的收購先例一再上演,但由于兩者體量相差太大等原因,外界并不看好長(zhǎng)城汽車真能收購Jeep品牌。根據(jù)長(zhǎng)城汽車和FCA兩者2016年年報(bào)披露數(shù)據(jù),2016年,長(zhǎng)城的營(yíng)業(yè)收入約為147.6億美元,而FCA則高達(dá)1310億美元。FCA目前市值約為2365億元人民幣,這相當(dāng)于長(zhǎng)城汽車去年年底擁有18.92億元的現(xiàn)金及現(xiàn)金等值物總額的125倍。

  《汽車海外并購》主編水旭認(rèn)為,長(zhǎng)城汽車并購Jeep這樣“蛇吞象”的創(chuàng)舉難度很大。第一,資金的困難?!敖鹑跈C(jī)構(gòu)雖然會(huì)給予扶持,但是差距太大,長(zhǎng)城資金壓力巨大。”其二,國(guó)家政策不一定支持?!半S著國(guó)家對(duì)排放的嚴(yán)格管控,以Jeep為代表的高排放的中大型SUV并不是政府提倡的導(dǎo)向,政策層面不一定能得到支持?!逼淙笠?guī)模資金外流的限制。“目前,房地產(chǎn)和汽車作為支柱產(chǎn)業(yè),政府限制大規(guī)模熱錢的外流,如此龐大的收購和資金外涌,不符合當(dāng)下趨勢(shì)?!逼渌?,F(xiàn)CA方面不一定會(huì)賣?!癑eep是FCA旗下‘生錢’的板塊,年銷量百萬余輛,盈利狀況如此良好,F(xiàn)CA一定會(huì)非常慎重?!?/span>

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