英媒稱，近年來中國本土車廠不斷成為全球汽車業(yè)并購傳聞的主角，不過在海外市場(chǎng)耕耘逾10年的中國汽車大廠奇瑞汽車首席執(zhí)行官陳安寧卻態(tài)度鮮明：依賴公司的內(nèi)生增長來擴(kuò)大海外業(yè)務(wù)，希望未來公司海外銷量占比能由目前的四分之一增至三分之一。
據(jù)路透社8月23日?qǐng)?bào)道，他在上海接受路透專訪時(shí)表示，盡管公司對(duì)于成立合資公司之類的合作仍持開放態(tài)度，但目前對(duì)并購海外品牌或海外車廠并不太積極。
“目前我們（海外業(yè)務(wù)與國內(nèi)業(yè)務(wù)）的大致比例是四分之一和四分之三，我希望可以增長至三分之一和三分之二?！彼f。不過他未給出明確的時(shí)間表。
他還指出，“目前我們?cè)诓①徥袌?chǎng)上并不活躍……我們一如既往地對(duì)合作持開放態(tài)度。基本上我們是用自己的能力，持續(xù)地內(nèi)生性增長，當(dāng)然有時(shí)也有合作。”
奇瑞汽車旗下兩家合資企業(yè)，擁有觀致、捷豹、路虎等品牌。
報(bào)道稱，2016年包括兩家合資公司在內(nèi)，奇瑞集團(tuán)共銷售70萬輛汽車，同比增長28%，其中近10萬輛出口，約占當(dāng)年中國轎車出口的三成左右；今年前七個(gè)月，奇瑞累計(jì)出口6.33萬輛，同比增長37.4%。
國際業(yè)務(wù)將是奇瑞汽車未來成長的重要組成部分，拓展“更為穩(wěn)定、更為重要”的市場(chǎng)將是近期公司的業(yè)務(wù)重點(diǎn)，進(jìn)軍西歐市場(chǎng)已是應(yīng)有之意。
陳安寧指出，西歐市場(chǎng)對(duì)于清潔能源汽車，有著明顯的需求；而且當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)全球各地的品牌持開放態(tài)度，他們更為關(guān)注質(zhì)量，這對(duì)于奇瑞開拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)非常有利。
奇瑞在國內(nèi)擁有四個(gè)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能共計(jì)100萬輛整車、100萬套發(fā)動(dòng)機(jī)及60萬套變速箱；而在海外，奇瑞在伊朗、埃及、烏克蘭、俄羅斯、巴西等國家和地區(qū)建有生產(chǎn)基地，并擁有超過1100家網(wǎng)點(diǎn)的全球營銷網(wǎng)。
報(bào)道稱，奇瑞汽車將參與9月初召開的法蘭克福車展，在展會(huì)上將會(huì)發(fā)布一款全新SUV車型，并計(jì)劃在歐洲推出基于全新平臺(tái)的系列車型。據(jù)其介紹，該新平臺(tái)較目前公司的兩個(gè)平臺(tái)相對(duì)高端一些，價(jià)格也會(huì)稍高，并增添智能互聯(lián)等新特質(zhì)。
對(duì)于北美市場(chǎng)，陳安寧則持謹(jǐn)慎態(tài)度，因北美的政治和經(jīng)濟(jì)“風(fēng)向”目前尚不確定。
“我認(rèn)為我們需要再等幾年，看看經(jīng)濟(jì)政策和政治舉措是否足夠穩(wěn)定。未來我們會(huì)考慮進(jìn)入北美市場(chǎng)，但目前還太早?！彼f。
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