據(jù)CNNMoney報道，墨西哥灣地區(qū)經(jīng)歷了史上最大的洪水。因煉油廠停產(chǎn)、港口關(guān)閉以及管線停輸而導(dǎo)致的汽油短缺，也引發(fā)了人們的擔心。標普全球能源資訊顯示，全美近四分之一的煉油產(chǎn)能因颶風“哈維”的襲擊而癱瘓。
特朗普政府上周四作出回應(yīng)，批準從一個應(yīng)急石油儲備中釋放總計一百萬桶的原油。該應(yīng)急石油儲備被稱為戰(zhàn)略石油儲備。
盡管自颶風“哈維”襲擊美國以來，油價上漲了24美分，但油價仍然保持著低價(平均每加侖2.52美元)。而且煉油廠和港口仍然有望在不久之后重開，以防對美國司機造成沖擊。盡管如此，特朗普政府還可能被迫考慮采取更多措施去應(yīng)對因颶風深入而導(dǎo)致的物流問題。
加拿大皇家銀行國際能源策略部主任Michael Tran表示：“煉油廠關(guān)閉時間越長，其對油價的影響越大?！?/span>
重新啟用颶風“桑迪”來臨時的戰(zhàn)術(shù)
國土安全局可以對瓊斯法案給予全面的豁免勸，這是一個解決辦法。全面豁免要求美國港口之間的裝運船上配備美國船員且使用美國制造的船只。Tran說，這些要求使船運“昂貴而繁瑣”。
因2012年超級颶風“桑迪”導(dǎo)致的汽油短缺使得奧巴馬政府授權(quán)瓊斯法案豁免，允許使用國外船只將汽油運輸?shù)矫绹鴸|海岸。
在布什政府期間任職的美國能源部前官員Joe McMonigle說，瓊斯法案豁免可以使東北部的煉油廠更經(jīng)濟實惠地接受到墨西哥灣沿岸的石油儲備，而無需從尼日利亞或其他美國海外地區(qū)獲取石油儲備。
McMonigle還擔任過投資研究公司Hedgeye Potomac Research的高級能源分析師，他說：“這就可以緩解目前的一些問題。”
美國石油公司Phillips 66請求獲得瓊斯法案豁免。本周前幾日，該船曾要求從戰(zhàn)略石油儲備中進行應(yīng)急運輸。這一要求一直未被通過。
開發(fā)應(yīng)急石油儲備
超級颶風“桑迪”之后，美國還在東北地區(qū)的紐約、波士頓和緬因建立了汽油供應(yīng)儲備。Tran說，特朗普政府沒有對這個儲備進行開發(fā)讓他很費解。
“這個儲備就是為這個理由設(shè)置的。本質(zhì)上這就是一筆‘應(yīng)急基金’?！盩ran說。
通過開發(fā)東北地區(qū)汽油儲備，政府可以減輕科洛尼爾油管關(guān)閉帶來的壓力。正常情況下，科洛尼爾油管可以在休斯頓和美國東海岸之間運輸大量汽油。
但存在的一個問題是：這個應(yīng)急儲備只能承擔大約一百萬桶汽油，這就意味著它只能在短期內(nèi)滿足該地區(qū)的大量石油需求。
美國環(huán)境保護署也通過放寬某些監(jiān)管標準來努力減輕石油短缺。最近幾天，美國環(huán)境保護署在德克薩斯州、路易斯安那州、喬治亞州和其他幾個州豁免了一些規(guī)定，這些規(guī)定通常要求在夏季使用低揮發(fā)性汽油。
美國能源部前官員Joe McMonigle說美國環(huán)境保護署還可能收到來自煉油廠的請求，請求釋放戰(zhàn)略石油儲備中的石油。戰(zhàn)略石油儲備包括了石油儲存罐和地下洞室。
