據(jù)CNBC網站報道，德國汽車廠商大眾CEO馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Mueller)周一在接受采訪時表示，目前業(yè)內關于電動車和柴油車的討論是不合理的，柴油發(fā)動機仍有著“光明的未來”。
穆勒在法蘭克福車展上表示：“我們目前提供的柴油是清潔的，符合WLTP(全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序)的要求，也符合客戶的期望和需求?！彼硎荆M管自柴油發(fā)動機排放丑聞曝光以來，全球政府監(jiān)管部門都對柴油發(fā)動機技術持反對態(tài)度，但大眾仍將堅持開發(fā)柴油車。
穆勒同時表示：“燃油發(fā)動機和電動驅動系統(tǒng)將在未來10年到20年中共存。在這樣的背景下，我們應當保持耐心并放輕松，讓客戶去決定如何選擇。他們將考慮，他們更喜歡哪種概念?！?/span>
另據(jù)路透社報道，穆勒表示沒有分拆大眾集團的計劃。
自2015年的丑聞曝光以來，大眾一直面臨壓力。大眾承認，從2006年到2015年，該公司使用軟件在美國和歐洲監(jiān)管部門的檢測中作弊。這樣的檢測結果使得該公司可以銷售未安裝排放控制系統(tǒng)的柴油車。
穆勒同時談到了競爭對手特斯拉。今年5月，大眾介紹了在電動汽車市場趕超特斯拉的計劃。大眾計劃，到2025年銷售100萬輛由電池驅動的汽車。穆勒認為，特斯拉并不是大眾的威脅。
“我們不能拿蘋果和梨子去做比較。特斯拉的年銷量不到10萬輛，而我們達到1000萬輛。目前，特斯拉每年燒錢達到數(shù)億美元，而我們每年賺到120億至130億歐元。因此我認為，我們必須面對現(xiàn)實?！蹦吕毡硎?。
穆勒還表示，他尊重特斯拉，但未來鹿死誰手尚未可知。
