8月份零售銷售的意外下滑，究其原因，主要被歸咎于兩點：第一、颶風“哈維”第二、美國電商巨頭“亞馬遜”。
零售銷售下降了0.2%，但是沒有汽車，8月份的銷售額實際上上升了0.2%。汽車銷售下滑1.6%的部分原因是哈維。不過，在網上購物的類別中，也出現(xiàn)了驚人的下滑。非零售店的零售銷售額下降了1.1%，其中大部分是網上購物。
“一個最好的邏輯解釋就是店鋪7月零售銷售增長1.8%，受助于7月11日亞馬遜總理的一天，所以明顯的弱點是回歸更為正常的銷售活動帖子一天銷售，”麥卡錫寫道，Jefferies首席金融經濟學家。他指出，盡管8月份的銷量大幅下滑，但非商店銷售額同比增長了8%。
埃莫斯特皮爾龐特的首席經濟學家斯蒂芬斯坦利也提到了亞馬遜。他說，7月份的銷售數據顯示，網上購物的分類指數上升了2%，很可能是亞馬遜自稱的一天購物假日的結果。
亞馬遜表示，它的第三個年度“黃金日”是“有史以來最大的一天”，銷售額超過了2016年的黑色星期五和網絡星期一的業(yè)績。從2016年開始，黃金日銷售額增長了60%以上。
斯坦利還將汽車銷售下滑歸咎于哈維，該公司在月底出現(xiàn)了下滑。哈維也可能是汽油銷售跳漲的部分原因。汽油銷售增長了2.5%。斯坦利說，在颶風來臨之前，8月份的價格已經略微上漲了。颶風給煉油行業(yè)帶來了前所未有的降雨。
高盛的經濟學家在一份報告中表示，哈維很可能增加了一些可自由支配的類別——服裝、電子產品和建筑材料——的銷售下滑。
9月的銷售也應該顯示Irma的影響，他于周日襲擊了佛羅里達州，并導致了佛羅里達州和東南部其他地區(qū)的沿海城鎮(zhèn)的疏散。
9月可能會在風暴準備工作中產生更多的影響，因為居民們有更多的時間，在Irma之前，在加勒比海墜毀之前，在佛羅里達州的襲擊中。哈維的表現(xiàn)相當迅速，從熱帶大蕭條迅速轉變?yōu)閺婏Z風。
“在我的數據中，我在第三季度的消費支出中減少了0.5%，并在第四季度增加了這一數字，”Stanley說。他說：“我認為這是我對颶風效應的看法。這將產生持續(xù)的影響。”