財(cái)經(jīng)365訊（編輯 章馨），全球汽車(chē)巨頭寶馬正在試點(diǎn)區(qū)塊鏈平臺(tái)，通過(guò)其創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目追蹤租賃車(chē)輛里程。
作為公司創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的一部分，DOVU是與英國(guó)寶馬集團(tuán)合作的五家創(chuàng)業(yè)公司之一，該公司創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室于二月份首次亮相。 具體來(lái)說(shuō)，DOVU與寶馬的車(chē)隊(duì)經(jīng)理Alphabet開(kāi)發(fā)了一套系統(tǒng)，以激勵(lì)駕駛員在租賃或借用車(chē)輛上記錄里程。
DOVU產(chǎn)品主管Alex Morris解釋說(shuō)，這個(gè)想法是該系統(tǒng)可以幫助寶馬了解其車(chē)輛所看到的活動(dòng)及其對(duì)他們的影響。
他在接受CoinDesk采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，隨著司機(jī)參與，他們接受代幣來(lái)?yè)Q取他們的數(shù)據(jù)，并補(bǔ)充道：
“我們正在做的是我們基本上試圖在DOVU平臺(tái)上構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)，[驅(qū)動(dòng)程序]可以獲得代幣，但是他們也可以在服務(wù)上花費(fèi)代幣。例如他們或許可以使用Dovu生態(tài)系統(tǒng)獲得更換輪胎或類(lèi)似的東西。合作伙伴，在寶馬這個(gè)案例中，定義了獎(jiǎng)勵(lì)的分類(lèi)，并在智能合約中進(jìn)行了定義。只要符合智能合約的參數(shù)， 他們會(huì)收到代幣?！?/span>
寶馬選擇通過(guò)里程定義代幣獎(jiǎng)勵(lì)的參數(shù)，目前的自動(dòng)里程追蹤系統(tǒng)不可靠，Morris說(shuō)，并沒(méi)有提供該公司可能實(shí)際使用的信息。
因此，試點(diǎn)項(xiàng)目要求租賃或借用車(chē)輛的司機(jī)每周記錄其里程，并將其存儲(chǔ)在DOVU的區(qū)塊鏈中。
“目前，里程是他們車(chē)輛轉(zhuǎn)售價(jià)值最重要的因素，”他說(shuō)。 “問(wèn)題對(duì)他們來(lái)說(shuō)非常重要，所以當(dāng)我們建議用代幣來(lái)激勵(lì)他們這樣做時(shí)，他們非常興奮。”
作為DOVU社區(qū)經(jīng)理的Max Lomuscio說(shuō)，合作的第一部分概念驗(yàn)證已經(jīng)完成。 現(xiàn)在這家初創(chuàng)公司正在進(jìn)入第二階段，司機(jī)的實(shí)際試用。 他解釋說(shuō)，這部分應(yīng)該需要6-8周的時(shí)間。
然而，最終，“計(jì)劃成為一種在車(chē)上有用的、無(wú)處不在的獎(jiǎng)勵(lì)系統(tǒng)，它制做一種可以在寶馬上使用的統(tǒng)一的錢(qián)包，但也許會(huì)進(jìn)入第二輛車(chē)并賺得更多的代幣，然后可以在整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)上花，” Morris說(shuō)。
除此之外，該初創(chuàng)公司希望與智慧城市環(huán)境合作，他說(shuō)，并已開(kāi)始與幾個(gè)城市討論，以確定如何將收入和支出用例納入公共交通和大都市區(qū)的其他方面。
該項(xiàng)目是在DOVU此前由捷豹風(fēng)險(xiǎn)投資部門(mén)提供支持完成了600萬(wàn)美元的ICO后幾個(gè)月才完成的。想要了解區(qū)塊鏈技術(shù)更多的相關(guān)新聞資訊，請(qǐng)關(guān)注財(cái)經(jīng)365外匯頻道！