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巨虧73億,仍投20億理財(cái),神州優(yōu)車何時(shí)才能盈利

2017-05-08 11:14? 來(lái)源:新三板在線 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時(shí)間

來(lái)源:新三板在線

根據(jù)這份議案,公司擬在保證日常經(jīng)營(yíng)資金需求和資金安全的前提下,在不超過(guò)人民幣20億元的額度內(nèi)使用閑置資金購(gòu)買理財(cái)產(chǎn)品。在上述額度內(nèi),資金可以滾動(dòng)使用。投資期限為自股東大會(huì)審議通過(guò)之日起一年內(nèi)。

巨虧神州優(yōu)車擬豪擲20億買理財(cái)

易三板(ID:esanban)分析員注意到,神州優(yōu)車曾于3月20日發(fā)布利用閑置資金購(gòu)買理財(cái)產(chǎn)品的公告。公司稱,為了提高公司自有閑置資金使用效率,公司計(jì)劃在不影響公司日常經(jīng)營(yíng)資金使用的情況下,使用自有閑置資金購(gòu)買低風(fēng)險(xiǎn)的理財(cái)產(chǎn)品,額度不超過(guò)20億元。

最終這份議案獲得了臨時(shí)股東大會(huì)的全票通過(guò),易三板(ID:esanban)分析員還注意到,在神州優(yōu)車這項(xiàng)豪擲20億元用來(lái)購(gòu)買理財(cái)產(chǎn)品的計(jì)劃背后,確是連年虧損窘境。

神州優(yōu)車年報(bào)顯示,2016年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入58.45億元,同比增長(zhǎng)2.35倍;凈利潤(rùn)雖然略有增長(zhǎng),但依然持續(xù)虧損,虧損額達(dá)35.8億元。如果加上上年凈利潤(rùn)虧損的37.2億元,神州優(yōu)車兩年凈利潤(rùn)虧損合計(jì)73億元。

神州優(yōu)車董事長(zhǎng)兼CEO陸正耀曾向媒體表示,如果除去此前“充100返100”造成的虧損,公司實(shí)際上在2016年3月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利,預(yù)計(jì)到2016年第三季度有望實(shí)現(xiàn)全面盈利。但數(shù)據(jù)是不會(huì)說(shuō)謊的,全面盈利最終還是變成了一場(chǎng)夢(mèng)。

根據(jù)這份年報(bào),神州優(yōu)車2016年短期銀行借款6億元,截至2016年12月31日,公司投資基金共計(jì)4億元,預(yù)計(jì)投資收益為1723.97萬(wàn)元,投資收益率約為4%左右,如此看來(lái),這筆4億元的基金投資對(duì)于神州優(yōu)車來(lái)說(shuō),僅是小試牛刀而已,20億元的巨額投資才是重頭戲。

燒錢不止 70億融資或杯水車薪

神州優(yōu)車2016年年報(bào)顯示,目前公司的主要產(chǎn)品和服務(wù)包括出行板塊的專車業(yè)務(wù)(即向消費(fèi)者提供以 B2C 模式為主的網(wǎng)約車服務(wù))、汽車電商板塊的買買車業(yè)務(wù)(即線上線下相結(jié)合的汽車電商平臺(tái)服務(wù))以及汽車金融板塊的車閃貸業(yè)務(wù)(即一站式汽車金融服務(wù)),并充分利用行業(yè)資源積累及協(xié)同效應(yīng)進(jìn)一步拓展汽車產(chǎn)業(yè)鏈的其他業(yè)務(wù)。

2月28日,神州優(yōu)車宣布獲得中國(guó)銀聯(lián)等4家機(jī)構(gòu)共計(jì)46億元的戰(zhàn)略投資,用于神州買買車業(yè)務(wù),這是神州優(yōu)車在租車、專車之后,涉足的第三塊業(yè)務(wù)。

3月1日,神州優(yōu)車董事長(zhǎng)兼CEO陸正耀在接受媒體采訪時(shí)透露,事實(shí)上,該輪融資總額為70多億元,只是另一家重要戰(zhàn)略投資人尚在履行監(jiān)管部門(mén)審批中。

易三板(ID:esanban)分析員發(fā)現(xiàn),神州優(yōu)車2016年年報(bào)披露,公司營(yíng)業(yè)成本、銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用合計(jì)高達(dá)95.75億元,其中租車費(fèi)21.01億元,燃油費(fèi)13.35億元。截至業(yè)績(jī)報(bào)告期末,公司擁有司機(jī)28368人,假設(shè)司機(jī)的平均月工資水平為7千元,那么神州優(yōu)車在司機(jī)薪資上的支出或達(dá)23億元,也就是說(shuō),光是專車板塊,神州優(yōu)車在2016年的支出或至少達(dá)60億元左右。

同時(shí),隨著汽車電商板塊的買買車業(yè)務(wù)、汽車金融板塊的車閃貸業(yè)務(wù)的持續(xù)推進(jìn)和深入布局,即使投資全部到位,但70個(gè)億對(duì)于目前連續(xù)虧損,卻志在“重塑人車生態(tài)圈”的神州優(yōu)車來(lái)說(shuō),或許也只能是杯水車薪而已。


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