同樣是10月，日本東洋橡膠公司承認(rèn)，為鐵路車輛和船舶生產(chǎn)的防振緩沖橡膠構(gòu)件存在篡改性能數(shù)據(jù)的問題，至少影響到1000輛鐵路車輛，包括240輛新干線的高速車輛。至于船舶的受害情況還有待查明。東洋橡膠已經(jīng)不是第一次出問題了。8年前，該公司就被揭露隔熱板性能數(shù)據(jù)造假，今年3月還被發(fā)現(xiàn)為超高層大樓生產(chǎn)的免震橡膠構(gòu)件性能造假，涉及到150多棟大樓。
2016年11月11日，也就是去年雙十一，東芝發(fā)布了又一則關(guān)于財務(wù)造假的聲明。從去年的造假丑聞開始，這已經(jīng)是其至今的第三起財務(wù)造假事件。
東芝的一份總部的聲明稱，子公司東芝EI控制系統(tǒng)公司營業(yè)部的涉事員工自2003年起開始偽造訂貨單和驗收單等票據(jù)，虛報超過實際合同金額的銷售收入，到2016年9月底，累計虛報銷售收入5.2億日元 （約合人民幣3320萬元）。
去年，東芝爆發(fā)了時間跨度長達7年、三任社長參與、造假金額達19億美元的重大財務(wù)造假丑聞。東芝從2008年到2014年底，虛報了2248億日元（約120億元人民幣）的稅前利潤，超過了這七年間稅前利潤的三成。今年3月，東芝又發(fā)現(xiàn)了涉及通訊業(yè)務(wù)的財務(wù)造假問題，虛增利潤58億日元（約5100萬美元）。
日企造假的案例觸目驚心，涉及餐飲業(yè)軍工業(yè)制造業(yè)金融業(yè)等諸多領(lǐng)域，日本企業(yè)也并非那么守身如玉！
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