我國(guó)終于有了“中國(guó)品牌日”，而今年的5月10日，是歷史上第1個(gè)“中國(guó)品牌日”！
對(duì)于我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展而言，這個(gè)日子尤為重要。伴隨著改革開放，中國(guó)汽車品牌也歷經(jīng)三十余年的艱難奮進(jìn)，從“牙牙學(xué)語”的孩童成長(zhǎng)到如今成熟穩(wěn)重，在世界有一席之地的“而立青年”，“‘中國(guó)品牌日’的設(shè)立與近些年中國(guó)品牌突飛猛的提升有很大關(guān)系。 ” 全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)專家顧問，北京北辰實(shí)業(yè)集團(tuán)工會(huì)專職副主席顏景輝說,“消費(fèi)者已經(jīng)逐步摒棄、打破了心目中原有對(duì)自主品牌‘低質(zhì)廉價(jià)’的刻板印象，這就是很好的說明?！?/p>
全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)專家顧問，北京北辰實(shí)業(yè)集團(tuán)工會(huì)專職副主席顏景輝
三十年的發(fā)展造就了如今我國(guó)汽車工業(yè)的良好態(tài)勢(shì)。顏景輝認(rèn)為我國(guó)汽車發(fā)展的市場(chǎng)定位比較準(zhǔn)確，產(chǎn)品定位、產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)研發(fā)能力等方面得到了較大提升，得到了市場(chǎng)的很好回報(bào)，今后，也將會(huì)有更好的發(fā)展趨向。
未來可期基于如今的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。顏景輝總結(jié)，主要有以下幾方面：
1.自主品牌在15萬以下的區(qū)間SUV市場(chǎng)的霸氣發(fā)力，占據(jù)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)。此外自主品牌SUV在堅(jiān)持高性價(jià)比的前提下，也不斷在向上走，向下探。產(chǎn)品區(qū)間，價(jià)格區(qū)間得到擴(kuò)展。
2. 新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)良好。我國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)其實(shí)是自主品牌打的頭陣，投入了大量的人力物力財(cái)力，進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，進(jìn)行廣泛的宣傳傳播。在新能源領(lǐng)域，自主品牌在市場(chǎng)上領(lǐng)先于合資與進(jìn)口車，先入市場(chǎng)，取得了很好的效果。目前在續(xù)航能力上，自主品牌用短短3年的時(shí)間，從最初的80KM,120KM，逐步達(dá)到如今的300KM,400KM.這是一個(gè)很大的提升。此外，政府在新能源汽車發(fā)展上，吸取了以往汽油車合資以后用市場(chǎng)換技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從一開始就堅(jiān)持自主，從核心零部件入手，比如電池技術(shù)。這在戰(zhàn)略上將自主品牌新能源汽車提到了很高的位置。
“當(dāng)然了，不論從品牌力還是產(chǎn)品力上，自主品牌還沒有強(qiáng)大到與進(jìn)口車，與大品牌的合資車去較量，這個(gè)差距我們承認(rèn)。但從研發(fā)能力、創(chuàng)新能力、市場(chǎng)占有率、消費(fèi)者認(rèn)可度、市場(chǎng)效果等方面來看，自主品牌汽車確實(shí)有了質(zhì)的飛躍。”顏景輝說道。
“設(shè)立中國(guó)品牌日，實(shí)際上讓‘十三五’期間中國(guó)汽車發(fā)展的方向和主題更加明確，從國(guó)家政府層面，對(duì)汽車工業(yè)發(fā)展提出了更高的目標(biāo)。政策支持的長(zhǎng)期性、戰(zhàn)略性、目標(biāo)性，一級(jí)具體的制度規(guī)范和要求，給中國(guó)品牌汽車的未來之路打了一個(gè)強(qiáng)心劑，給中國(guó)品牌汽車很大的信心?！?/p>
其實(shí)，去年中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》。這個(gè)《意見》為“十三五”期間我國(guó)的汽車工業(yè)勾勒出一幅藍(lán)圖，也重點(diǎn)表達(dá)了對(duì)中國(guó)品牌崛起的期冀。
今年4月25日，工信部、發(fā)改委、科技部三部委聯(lián)合發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，在為當(dāng)前中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展的大勢(shì)定調(diào)指引的同時(shí)，更是把做大做強(qiáng)中國(guó)品牌，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)作為核心要義。
政策的支持、各方資源的扶持都只有一個(gè)目的，那就是靜待中國(guó)汽車品牌起舞飛揚(yáng)，閃耀全球。