財(cái)經(jīng)365訊 FMC為騰訊和富士康共同出資成立的和諧富藤公司孵化企業(yè)，這是和諧富藤首期孵化的兩家智能電動(dòng)車公司其中的一家，另一家為由原沃爾沃中國銷售公司總經(jīng)理付強(qiáng)創(chuàng)辦的愛馳億維。
FMC，成立于2016年3月，專注于研發(fā)制造特斯拉類的高端電動(dòng)汽車。其注冊于香港，研發(fā)總部在深圳，產(chǎn)品在中國生產(chǎn)，歐洲和硅谷的團(tuán)隊(duì)分別負(fù)責(zé)傳動(dòng)技術(shù)和無人駕駛技術(shù)的研發(fā)。
此前，F(xiàn)MC曾宣布將出資116億人民幣在南京建廠，工廠建設(shè)分為兩期，一期計(jì)劃于2019年完成，計(jì)劃年產(chǎn)15萬輛汽車。二期計(jì)劃完工后，最終的年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到30萬輛。而公司的首款智能電動(dòng)SUV不局限于中國市場，而是面向全球發(fā)售。
去年4月，曾有媒體報(bào)道稱，F(xiàn)MC先后挖走了寶馬電動(dòng)汽車核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)的4位成員，原寶馬i系列研發(fā)總工程師卡斯滕·布萊特菲爾德（Carsten Breitfeld）擔(dān)任該公司CEO；原寶馬i系列電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)工程師德克·阿本德羅特（Dirk Abendroth）出任負(fù)責(zé)軟件和聯(lián)通的副總裁（參配、圖片、詢價(jià)） ；原寶馬i系列總設(shè)計(jì)師貝努瓦.雅克布（Benoit Jacob）擔(dān)任設(shè)計(jì)副總裁；原寶馬i系列產(chǎn)品管理經(jīng)理亨里克·文德斯（Henrik Wenders）將擔(dān)任市場營銷副總裁，這相當(dāng)于“寶馬電動(dòng)車一個(gè)核心研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)全部被FMC買走”。
另外，F(xiàn)MC還從汽車公司挖到了大量的管理人才，包括此前曾效力于寶馬汽車、梅賽德斯-奔馳、特斯拉和谷歌等多家公司的工程師。
FMC曾表示，未來計(jì)劃推出三款電動(dòng)汽車，首先是一款高端中型SUV，將于2019年四季度面市，未來三年內(nèi)還將推出一款電動(dòng)轎車和7座MPV。
據(jù)悉，F(xiàn)MC的第一款量產(chǎn)車和第一個(gè)量產(chǎn)車平臺目前已經(jīng)完成基本的研發(fā)工作，已定于2019年四季度上市。該產(chǎn)品定位中高端純電動(dòng)SUV，續(xù)航里程最大達(dá)到500公里，尺寸介于寶馬X3和X5之間，目前該車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用戶UI設(shè)計(jì)已基本確認(rèn)，其擁有超大的車載屏幕，并提供駕駛員專屬的個(gè)人操控屏幕，擁有生物識別、手勢識別、語音識別等功能 。
在量產(chǎn)車正式推出前，F(xiàn)MC將于2018年CES期間發(fā)布一款概念車型，目前該車的設(shè)計(jì)已經(jīng)凍結(jié)。戴雷（點(diǎn)擊查看最新人物消息） 稱，該概念車并不是純粹為概念而生的，而是非常接近于FMC第一款量產(chǎn)車。（原標(biāo)題：戴雷創(chuàng)立的電動(dòng)車公司FMC獲2億美元投資）
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