近日，中車電動和貴陽公交公司聯(lián)手打造智能化立體交通，并提出了“未來公共交通要實(shí)現(xiàn)人工智能和無人駕駛的結(jié)合，降低駕駛員勞動強(qiáng)度，降低公交車在復(fù)雜的城市環(huán)境中的不安全因素，降低運(yùn)行成本”的目標(biāo)。
記者日前親身體驗(yàn)了中國中車全球首款12米智能駕駛客車的初次上路。據(jù)介紹，這輛電動客車代表的第三代智能汽車技術(shù)是高度智能化的自動駕駛技術(shù)，即汽車完全不用駕駛員控制、干預(yù)的情況下，智能系統(tǒng)可以自動檢測周邊環(huán)境變化并自主作出判斷動作，保證車輛安全、平穩(wěn)行駛，某種程度上，其安全保障能力優(yōu)于人工駕駛。目前，全球只有少數(shù)智能駕駛汽車處于該階段。
中車電動這款智能駕駛客車后續(xù)將會在實(shí)際公交道路上做進(jìn)一步的測試。
中車方面還在加速打造更智能的軌道交通裝備。據(jù)介紹，中車株洲所里的“寶貝”，除了無人駕駛電動客車，還有“智軌”。外觀像地鐵，卻沒有軌道，列車車頭拖著數(shù)十米的身軀穩(wěn)穩(wěn)地行駛在公路上，也可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛。
“智軌”，就是今年6月中車株洲所對外發(fā)布的全球首列“智能軌道快運(yùn)列車”，能在虛擬軌道上實(shí)現(xiàn)自動駕駛。它將現(xiàn)代有軌電車和公共汽車的優(yōu)勢融為一體，為解決“城市病”量身定做。既不需要單獨(dú)建設(shè)軌道，可與其他車輛共享路權(quán)，又有運(yùn)量大的優(yōu)勢，將為城市出行帶來全新選擇和體驗(yàn)。
株洲市人民政府宣布，為智軌列車量身定做的全國首條智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)示范線路將正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)規(guī)劃階段。根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)，該條示范線有望在2018年投入商業(yè)運(yùn)營，這將大大提升株洲市的交通運(yùn)營能力。此外，也有其他城市與中車株洲所簽訂了訂購意向書。（原標(biāo)題：中車試水無人駕駛公共交通）
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