共享單車占據(jù)便道、小區(qū)空間的情況也時有發(fā)生。昨天，市交通委相關(guān)負責人介紹，北京將從小區(qū)開始摸排共享單車需求數(shù)量，并調(diào)查共享單車使用情況。此外，北京還將加強對超標電動車的管理，進行總量控制。
昨天上午，北京市交通委緩堵處副處長周天和北京市交通發(fā)展研究院工程師張希做客治堵大家談節(jié)目，介紹共享單車和超標電動車的一些情況。
目前，共享單車使用帶來的一系列社會問題，引起了不少市民關(guān)注。到底北京有多少共享單車合適呢？張希介紹，目前相關(guān)部門正在對共享單車的使用情況進行調(diào)查，比如什么交通形式會轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂霉蚕韱诬嚨惹闆r，有結(jié)果后會對外公布。
同時，周天介紹，交通部門正在從小區(qū)域開始著手調(diào)查共享單車的使用需求情況。“因為各個街道的情況條件不一樣，里邊包括的居住區(qū)或者商業(yè)區(qū)不同，街道內(nèi)有幾個大的地鐵站，都影響區(qū)域內(nèi)共享單車的需求。所以對于共享單車的數(shù)量，將會由街道牽頭，來摸底共享單車的需求數(shù)量。”
相關(guān)負責人還談到了超標電動車逆行問題。據(jù)了解，北京交通安全管理部門正在研究超標電動自行車治理的三年行動計劃，同時也在和市政府的法制部門一起做好立法的工作，為治理超標電動自行車的管理提供法律依據(jù)，下一步將加強管理，強化對超標電動二輪、三輪、四輪車的管理，控制增量、消化存量，規(guī)范行駛秩序。（原標題：共享單車需求 將由街道摸底)