盡管之前與觀致的消息有些讓人看不懂，且與寶沃的消息也是處于傳聞之中，但寶能系進軍新能源汽車行業(yè)已經(jīng)是既成的事實。
野蠻人變身汽車拯救者，寶能會退出萬科嗎？
很久沒有什么大動作的寶能系，最近又開始進入公眾的視野。
很讓人意外，這一次，寶能不是以野蠻人的身份卷土重來，而是換了一種身份——新能源汽車制造者、某家汽車企業(yè)的拯救者！
先后與寶能扯上關系的汽車企業(yè)，分別是奇瑞旗下的觀致，以及福田旗下的寶沃。甚至有消息稱，寶能非常有可能已經(jīng)進入了觀致的董事會。
如果真的由野蠻人變身為新能源汽車制造者、汽車拯救者，實現(xiàn)華麗的轉身，那這對于曾經(jīng)飽受爭議的寶能系來說實屬難能可貴。非但會讓汽車行業(yè)多一些活力，還有可能會讓萬科股權之爭的“后遺癥”煙消云散——寶能因此撤出或部分撤出萬科也并非不可能的事情。
為何這樣說呢？
首先，我們看一下寶能宏大的汽車夢想。
姚振華的汽車夢想，由來已久。根據(jù)媒體報道，寶能控股(法人代表為姚振華的弟弟姚建輝)旗下有一座寶能汽車大廈，這個名字應該并非憑空而來。
而最近與觀致汽車傳出有大單業(yè)務往來的深圳前海聯(lián)動云汽車租賃有限公司，據(jù)傳就是寶能旗下的企業(yè)。當然，這種說法并未經(jīng)過證實，我們還不知真假。但應該不是空穴來風。
新能源汽車是汽車行業(yè)的未來，而中國新能源汽車市場的未來則更加誘人。
董明珠在新能源汽車戰(zhàn)場頻頻布局，做為曾經(jīng)的對手，姚振華和他的寶能也沒有做一個旁觀者。并非巧合，寶能也在發(fā)力新能源汽車行業(yè)。
根據(jù)杭州市富陽區(qū)政府網(wǎng)站10月20日的消息顯示，富陽區(qū)已經(jīng)與寶能集團簽訂項目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，“在新的市場和政策環(huán)境下，寶能集團將大力布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)30萬輛新能源汽車項目將落戶富陽，擬選址江南新區(qū)靈橋羅山區(qū)塊，項目內容主要包括新能源汽車生產(chǎn)、測試、研發(fā)、總部樓宇及電機、電池、電控‘三電’等配套核心零部件生產(chǎn)?！?/span>
而關于投資的額度，富陽當?shù)孛襟w富陽日報的報道稱：“寶能集團年產(chǎn)30萬輛新能源汽車項目擬由寶能投資集團投資建設，總用地面積約3000畝，總投資約140億元?！?/span>